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"NICE TO C YOU!",一句"很高兴认识你",展开了我们与几何C之间的初次对话。几何汽车,是吉利汽车高端纯电品牌,以多维、专注、纯粹的品牌理念,推动纯电出行变革,并追求为城市高品质生活的高知人群带来轻奢科技的纯电汽车。
2020年6月20日,几何C正式发布,独具"异"格的造型吸引了不少时尚尝新派的目光,但一款有实力的车,7分说智能,3分靠颜值,接下来就让我们一起看看它的真材实料究竟有"几何"?
几何汽车独特的家族设计在几何C的身上得到了最大限度的延续,并在这个基础之上又延伸出了一种特殊的跨界风格,几何C的车头进行了封闭式设计,减少了丰富的层次,增加了流动的美感,简约且科技的造型也帮助车辆获得了0.27的超低风阻。
拥有"光棱之刃"概念的LED大灯是几何C造型设计中画龙点睛的一环,内部80颗的LED光源共同构成动态的流水效果。
位于几何C侧身的Logo :"e600",是甄选续航版车型的标识,标志着NEDC续航里程为550km,此外几何C也推出了续航里程为400km的优选续航版车型。
几何C倡导一种以清新审美观为核心的都市新潮流,车辆的整体设计也透露出了这一点,几何C车身尺寸4432mm/1833mm/1560mm,轴距2700mm,悬浮式车顶和溜背式设计、利落的腰线也让其拥有了运动感十足的明显的自我特征。
为了降低风阻,与车身同色的隐藏式门把手也必不可少。
充电接口左右设计并不完全对称,交流慢充接口位于几何C左后方,直流快充接口则位于右前方。120kW快充从30%到80%需要0.63小时,10kW家用慢充从零充满要7.5小时。
几何C配备了重静音性的佳通GitiComfort F22系列轮胎,18英寸的五辐轮圈造型少了些夸张的要素。
几何C的尾灯向两侧展开,从视觉上增加了观赏性,并且由216颗LED光源组成的实用性也不容小觑。
几何C尾圆润饱满,与贯穿式的车尾灯结合又丰富了层次感,几何标志性的蜂巢元素也为视觉效果升级做出了贡献。
从车外回到车内,几何C的内饰也同几何A一样采用了简约的设计,12.3英寸中控屏占据了大部分功能,麻雀虽小五脏俱全,中控屏依旧保留了蜂巢元素与GKUI吉客智能交互系统,操作的流畅度与功能性俱佳。
中控台下方的是E-touch中央超感触控区,并且修正了以往在强光下无法看清的缺点,蜂巢状的开关再一次强调几何C的设计特点,旁边的旋钮式换挡机构手感舒适,几何C提供了ECO/ECO+/SPORT三种驾驶模式。
两幅式方向盘尺寸虽小,但质感上佳,配备有4.2英寸的仪表盘,同时几何C还搭载了HUD抬头显示器,导航路线、时速信息等都能随时出现在驾驶员视线前方。
空调的控制按键位于空调出风口的位置,并且全部采用了物理按键,使用方便的同时也成功做到与车内简洁的设计风格融为一体。
几何C的皮质座椅填充物柔软,乘坐舒适性也非常优秀,此外几何C也会提供Skin-care国际认证婴儿级织物材料座椅,这种材料能够做到高效抑菌,易于清洁。
车门板上的材料则是以硬塑料材质为主,扶手等会与身体发生接触的部件采用软性材质包裹。
在储物方面,排挡区域设置了一个不规则的镂空储物格,储物格底部有配备防滑垫与两个USB接口和一个12V电源接口。
几何C的座椅高度与坐垫长度都提供了良好的乘坐舒适性,相比几何A在车内空间上有一个较为明显的升级。
几何C 的后备箱容量约为330L,设计规整,底部下方也有隐藏储物格可用来存放补胎工具和便携充电器等,同时车辆后排的座椅可以按4/6比例放倒以扩展存储空间。
几何C这款车将节能这一优势发挥得非常出色,大量轻量化材料降低了整车质量50KG;高精度高性能的零部件提供的低滑阻,降低行车拖滞力;电机、电控、减速器集成到一起的高效能三合一电驱系统,虽然低能耗,但综合效率高出了行业5%。
几何C的配备的电动机最大功率150kW、最大扭矩为310N·m,动力与几何A相比得到了明显的增强。
近年来在传统车企不断创立新能源品牌的背景环境下,吉利旗下的几何汽车做出了独具"异"格的调性。几何C以时尚型格、清新动感的姿态面世,真正实力也有着不俗的表现,它的"C位出道" 也是纯电动紧凑型SUV激烈竞争的体现,今后几何C的市场表现也值得我们拭目以待。
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