今天为大家讲解的是，威朗双离合变速箱DCG的常见故障总结。

1.根据车主的描诉我们了解到，这辆别克威朗是在16年入手的，目前已经行驶了10万公里，威朗近期起步时候出现了抖动的情况，还有异响的现象。停车复位时候也看到车位和开过的地方有明显的油痕迹，去快修店检查说是变速箱故障，去变速箱专修店才能解决，于是就来到了这里。

维修师傅根据经验判断，威朗出现的这个情况，可能是变速箱内部离合器和分离轴承出现问题导致的，也许还会连累到其他配件，这就需要抬下变速箱具体检查，维修。

2.图示维技师正在用431车检电脑检查故障代码，像我们平时去修理厂的时候，维修技师都是会拿类似的解码器检测一下，检测出来的结果就是出现故障的地方，但如果是变速箱电脑板损坏，就可能没有通讯，就接收不到故障信息了。判断是否是机械故障的时候就放一点变速箱油，看看内部由没有银白色亮晶晶的铁粉，如果有的话就可能是机械故障，没有的话可能是电脑板故障了。

3.不过好在这款威朗的双离合变速箱电脑版是外置电脑版，很少出现损坏的情况。因为内置电脑版是在变速箱内部，常年经受变速箱内部的热胀冷缩，是比较容易损坏的。而威朗干式双离合变速箱电脑版的外置设计，恰好避开了这一个误区，减少故障，延长寿命，不得不说，通用不愧是大厂家，为消费者考虑的也很全面。

4.威朗除了装配双离合变速箱之外，还同样装配AT变速箱，而本文主要讲解的是双离合变速箱的常见故障，关于AT变速箱的情况可以管客服要。

威朗干式双离合变速箱的使用车型是十分广泛的，像是通用的英朗、君越、君越、科鲁兹等车子，装配的都是这款变速箱，通用系列装配干式双离合变速箱的都是这一款。

威朗干式双离合变速箱常见故障现象：

关于威朗变速箱具体的维修费用，该如何知道？

5.首先判断威朗变速箱的维修价格，就是要从种类开始，变速箱种类不一样，价格自然也就不一样。就拿威朗装配的两款变速箱举个例子吧。

威朗AT变速箱内部主要由多组离合器片、齿轮、阀体总成构成，比较容易出现机械故障，维修价格在3到4K，电脑故障也是比较容易出现的，维修价格在几百到3K不等，阀体在2到3K。

威朗双离合变速箱内部由两组离合器、阀体等其他配件构造，主要会出现，离合器故障、飞轮盘故障、分离轴承故障，维修费用在3到7K不等。

变速箱种类有几十种，因为内部构造不一样，所出现的故障点也是不同的，维修价格自然也就有所差异了，将爱车变速箱种类搞清楚，也是可以省钱的。

6.还有就是在威朗出故障的时候维修厂的选择，也是很重要的，设想一下，广大车友们在出现变速箱故障时候最容易会去的，一定是4S吧，认为4S店靠谱一些，有保障，可还是有些车友进去就被宰个最少千八的出来，这是为什么呢？

4S在威朗出保之前出故障的时候，都会当芝麻小事解决，等到出保了，恶化了，就说这个是天大的故障，需要更换全新的变速箱，比方说一个不到15万的车子，更换总成什么的就需要3W多，是比较贵的，当然了，为了有更多的生意可做，他们还会选择外包给变速箱专修厂，赚取差价，变速箱专修厂效率好，质量高，最重要的是价格偏低，在4S维修后的价格，再减去百分之几十，就是变速箱专修厂的维修价格。

7.检查到威朗变速箱离合器间隙明显过大，与正常值差了3MM还多。离合器间隙过大是威朗双离合变速箱的通病，引起离合器间隙过大的原因有很多，比方说车主在短时间内频繁的换挡、长期暴力驾驶、等等。解决方案目前是更换崭新的的离合器解决故障，在更换新的离合器时候，先调节好间隙再安装，注意手法。

威朗干式双离合变速箱漏油有两种情况：

（1）半轴漏油，这个情况只需要抽出半轴，更换半轴油封即可。

（2）头壳漏油，这个情况比较麻烦，抬下变速箱才可以维修。

8.威朗装配的分离轴承为外置电子管路连接式，靠密封垫来密封，是比较容易出现漏油的现象的。解决方案是更换崭新的改进的分离轴承，改进轴承表面与壳体连接的垫片，表面增加了凹凸表面，降低了漏油的几率，延长了使用寿命。

9.威朗变速箱异响是因为飞轮盘故障，飞轮盘间隙过大，造成了不规律的摆动量，产生的异响现象，更换改进的飞轮盘解决问题，内部加装了扭力减震，可以大幅度的减轻摆动情况。

10.更换了崭新的离合器、改进的飞轮盘、分离轴承后，威朗出现起步抖动、漏油、异响的故障现象消失了，车子恢复了平时平稳的状态。再次提醒一下，在车子出现问题的第一时间，检查好故障点是十分重要的，这就好像生病时候第一时间看医生一样，只有看了医生，将你的症状告诉他，医生才可以帮你对症下药。

好了，关于威朗变速箱的维修案例以及具体价格就分享到这里了，喜欢的可以关注收藏转发，有问题的留言，帮您判断问题，节省毛爷爷。2