尼桑还是适合造跑车！日产传奇跑车400Z即将上市

距离日产307Z上市已经过去十年了，而此次，370Z的下一代产品即将上市。据海外媒体报道，新车可以提供353千瓦功率和611牛米扭矩，对标最近火热的丰田SUPRA。根据日产某高级官员介绍，下一代Z系列跑车可能被命名为400Z，新车将与第三代英菲尼迪Q60使用相同的后轮驱动平台、发动机系列和电气系统。

根据日产内部工作人员表示，全新Z系列跑车的换代也是迫于全新丰田SUPRA的压力。我们都知道，新一代丰田SUPRA是通过宝马Z4平台打造而来的，这一点让日产产生了危机感，于是乎选择了与奔驰共同开发全新Z系列跑车。

第一代240Z于1969年在北美上市，靠着2.4L 直六发动机和轻量化的车身以及FR底盘，迅速成为民间最具性价比的跑车。2002年，新一代的350Z用一代名机VQ35DE以及FX平台，在日系性能车光环渐褪的时期口碑、销量双丰收，实现了Z车系在世界范围跑车圈的传播。2019年，全新的400Z车型将使用奔驰的后驱平台架构和奔驰动力，虽然官方称Z车型是日产的重要资产之一不会放弃，但如今来看除了它“致敬”前辈外，和日产还有什么关系么。

搭载功能更强大的350马力3.7升V6发动机，扭矩为276 lb-ft。提供两款变速箱选择，一款为带有SynchroRev Match同步转速控制系统的6速手动变速器，另一款为7速自动变速器带有降档转速匹配功能和手动模式。

日产370Z在2008年洛杉矶车展正式发布，距现在已经有近十年时间，不过这款车的继任者似乎也没有太明确的消息。近日有外媒从日产内部人士获悉，下一代Z系列跑车将与英菲尼迪Q60共享平台，并搭载3.0T双涡轮增压发动机，其中Nismo版车型的动力可达475马力，并配备一套四驱系统；而普通版车型采用后轮驱动，其最大功率可达400马力。

此前，在今年举行的纽约车展上，日产公司的370Z纪念版透露了一些信息。与现款车型不同的是，改款后的新车将会使用由日本零部件制造商爱思帝(Exedy)生产的高性能离合器。日产公司表示，新款离合器能够让离合脚踏板感更轻、变速精度更高，并且可以提高换挡的舒适度。