美国发起现代ix35召回计划，国内车主会被区别对待吗

近日，现代汽车在美国召回了18万台2019-2021年款的ix35，召回原因还是那个防抱死制动系统（ABS）在作怪，我们行驶过程中，日常涉水是很常见的问题，而现代的ABS在有水分进入的情况下，由于现代汽车的设计问题，ABS是由蓄电池直接供电的，因此即使在汽车熄火后，蓄电池仍然在供电，而ABS内存在的水分很容易导致漏电和短路从而导致汽车起火自燃。

回看国内北京现代的上一次召回事件，是在2020年3月召回的2006-2009年的胜达、索兰托、威客，召回原因依然是ABS的漏电短路问题，其中并没有涉及ix35车型。

而本次现代在美国召回的ix35车型解决自燃问题，在国内是不是因为没有关联而不对国内车主进行召回处理呢？波叔并不这么认为，我们在网上搜索ix35自燃问题，出来的信息何其之多？仅2020年上半年就出现了两起北京现代ix35的自燃情况，更不用说回溯过去的是十年内，毕竟北京现代上次在国内召回的是06-09年的汽车，而美国召回的可是19-21年款的ix35，可想而知，由蓄电池直接供电给ABS的设计，现代使用的时间可不短。

两起汽车起火事件，一起在温州，一起在郑州，厂家给出的答复惊人的一致，非产品质量问题范畴，总之就是一句话：不关我事！

国内车主被外资汽车品牌区别对待的情况由来已久，此次现代召回美国ix35车型会不会对国内车主造成很大的心理创伤？毕竟现代ix35在过去一段时间的月销量可是不低，每月都维持5000-6000台的销量，国内的ix35不会有动静抑或是在未来不长的时间里也会进行召回处理呢？

总结：本次现代在美国的ix35召回事件已出，虽然美国的召回才刚刚开始，但还是希望北京现代能慎重一些，如果国内的ix35真的涉及相关设计的缺陷，一定不要想着能混过去，国内汽车市场被誉为世界最大发展前景之一的市场可不是靠着情怀就能消费的，有问题，主动承认并解决才是未来车企继续发展的重中之重，毕竟发展离不开错误，车主不怕你承认错误，就怕你藏着掖着，等到真的出现严重事故的时候，伤害的还不是支持且购买你产品的用户。