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继威马汽车于今年年中透露首款纯电轿车命名威马M7后,近日再引来该车最新消息。
据威马汽车官方透露,旗下全新轿车威马M7车型预计将于10月22日正式亮相。与此同时,官方还发布了新车最新预告图。
不过,此次关于新车的预告图仅有一张。从其造型来看,采用了流线型设计,与此前亮相的威马 Maven 概念车十分相似。
结合早前发布的预告图来看,新车保留了大部分概念车的设计。
虽然新车尺寸数据仍未公布,但据威马汽车透露,车型轴距将接近3米,并定位为中大型纯电动轿车。
另外,新车还将会在两侧翼子板和车顶位置配备三颗激光雷达,从而加强该车的智能化技术和安全系数,具备全场景自动驾驶能力。
值得注意的是,新车谍照近日也遭到曝光。
内饰方面,官方也很早曝光了其设计风格,采用当下较流行的双联屏设计,并已贯穿式呈现,中控设计则相对简洁。
动力方面,据此前的消息,新车将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,由120kW的电动机+三元锂电池组成,其NEDC续航里程达800公里。
作为新势力车企之一,新车上市后也将与小鹏P7、或蔚来的ET7车型展开竞争,具体也将看新车的定价如何,毕竟目前信息来看,威马M7或成该品牌的旗舰车型。
小鹏P7
指导价:21.99-40.99万元
蔚来的ET7
指导价:44.8-52.6万元
事实上,早在2019年威马汽车就已宣布将于2020年车展亮相首款全新轿车,并实现续航里程超700公里。而在该车展上,官方也确实带来了全新概念车型Maven 。
不过,率先上市的轿车E5只是针对B端市场的车型,而且最终官方续航里程不过505公里,意味着这并非官方所述的首款智能轿车,可以说相比其他头部新势力,威马汽车产品推进确实相对缓慢。
众所周知,威马汽车作为曾经销量最佳的新势力车企,甚至领衔蔚来及小鹏汽车实现“三足鼎立”,但如今已经被理想汽车替代并大幅甩开,或许与其产品落地速度缓慢有着必然联系。
网友1:一盘好棋,走臭了!
网友2:感觉这车量产要成“罗玉凤”了。
网友3:看样子威马离“出局”不远了!
网友4:要是销量再起不来,威马就危了。
网友5:价格不超20万或许有市场。
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