2022款长安锐程CC蓝鲸版正式上市，9.79万起售

自主A+级市场，今年真的足够火，不管是车型在市场中的关注度还是绝对销量，这一级别市场都已经有了取代A级成为绝对主流的发展趋势。

具体到车型上，过往这几年间，凭借着高配置、大空间，以及同级最高性价比，长安锐程CC一直都有不俗的表现，每一年代款，都能获得市场的好评。

而如今已经到了2021年第四季度，临近年底，2022款的车型是时候亮相了。因此，在9月30日，2022款的长安锐程CC蓝鲸版车型就正式上市，新车共有三款配置，售价仅为9.79-11.29万元，与老款价格完全一致，并且还有诸多设计与配置上的升级，同时，蓝鲸动力组合的加入，也让新车成功的成为了“十万级最强动力家轿”。

颜值焕新，动力劲畅

长安的新车型，近两年颜值是越来越高，从最早CS75 PLUS和逸动PLUS开始，到后来UNI序列打通任督二脉，再到如今CS55 PLUS都能凭借一张时髦的前脸打天下，可以说颜值，已经是成功的长安车型最不可或缺的一部分。

而2022款锐程CC蓝鲸版，也成功的升级了颜值部分，在价格不变的基础上，更高的颜值无疑大幅提升了整车的视觉品质。

具体来说，2022款锐程CC蓝鲸版不出意外的也采用了名为“光影渐进式前格栅”的设计，这一设计与与第二代CS55PLUS设计美学同源，不仅是参考了建筑设计的精妙，以参数化设计手法，渐进式发散排布，还搭配有高品质电镀装饰件用于点缀，让经典大气的结构之美自下而上渐进式的发散延伸，呈现出极为高级的光影流淌感，尽显优雅格调。

而类似如此品质的设计，此前多在大几十万的豪华乃至超豪华车型身上才能看见，如今锐程CC蓝鲸版用10万级的价格实现此等效果，实属当今消费者的幸福。

车身侧面，相比较老款车型，我们能看见2022款还采用了焕新的银梭双色轮毂，通过采用几何化环形设计元素，营造出了科技豪华与品质格调相兼容的造型风格，更显车型的高级品质。

此外，2022款锐程CC蓝鲸版车内内饰，也表现的非常不错，整个软包环抱式驾驶座舱以驾乘者为中心自然延伸，很能够凸显驾驶者的自我中心感，并且大面积软质材料包裹，配以精致缝线点缀的设计，再加上55%以上的皮革占比，完全达到了准豪华车的内饰感觉，尤其是新车全深色质感的内饰配色，足以经历时间的考验，多年之后还能历久弥新。

动力方面，2022款锐程CC蓝鲸版既然采用“蓝鲸版”命名，自然是采用了全新的“蓝鲸动力平台”。这一动力平台是长安国际化研发团队集全球资源，基于领先的模块化顶层设计，历时4年打造的全新标准动力平台，在多项细分参数上，已经达到了自主领先，国际一流的技术水准。

参数上，2022款锐程CC蓝鲸版搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，额定功率138kW，最大扭矩300N·m，在一系列先进技术加持下，其百公里油耗仅6.0L，无限接近于混动车型油耗水准。此外，作为更懂中国消费者的自主品牌产品，该引擎还采用了静音附件皮带系统，静音链条，双质量飞轮与减震弹簧技术，整机怠速声压级低至58.9dB，NVH表现较合资竞品们更好。

变速箱上，2022款锐程CC蓝鲸版搭载与NE1.5T引擎相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达94.3%。而在可靠性方面，该变速箱在上市前已经累计有超过300余万公里的整车道路可靠性测试，并且在之前搭载的多款新车上，也已经有数万名消费者实际验证了它的高可靠性表现。

配置越级，科技智能

车型级别上，虽然长安谦虚的给锐程CC定义为了A+级别车型，但实际上，它4800*1825*1465mm的车身尺寸，配以2770mm的超长轴距，完全已经具备了比肩中级轿车的尺寸实力。

可以说，锐程CC蓝鲸版完全就是中型车的实际尺寸，只卖紧凑级的价格。

当然，便宜不代表内在就会减配，事实上，在诸多细分硬件配置上，锐程CC完全是同级的标杆水准，比如其悬架就是前麦弗逊后多连杆，四轮独悬足以表明其内在不简单。

此外，在车内，2022款锐程CC蓝鲸版仪表台上，还有贯通式64色氛围灯，颜色丰富，并可实现无级调节，同时氛围灯颜色可跟随音乐律动的变化自动改变，更加凸显用车时的舒享细节。

同时，考虑到诸多国内城市时不时的空气污染问题，长安还为2022款锐程CC蓝鲸版搭载了PM0.1滤净卫士：采用多层高效过滤网，可高效过滤≥0.1µm颗粒物，对≥0.3µm颗粒物过滤效率达95%以上，能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒，同时，内置的等离子发生器（负氧离子发生器）还能够释放与自然相同的正（H+）与负（O2-）离子，通过中和产生氢氧自由基，破坏病菌结构，杀灭车内细菌。

而作为一台具备智能化实力的车型，锐程CC蓝鲸版同时还有自清洁空调，能在使用空调制冷一定时间，熄火闭锁后，自动开启空调的“自清洁”功能，主动吹风干燥空调蒸发器表面，有效抑制霉菌等有害微生物滋长，减少异味源产生。

类似的用心小细节，还有搭载行李箱自动感应开启功能，车主在携带钥匙进入有效感应区内3秒后，就能自动解锁打开行李箱，轻松放物取货，解放双手，更加便利。

其它的智能化方面，新车还搭载有全新in Call智能交互系统，具备手机远程助手，远程控制、爱车位置报告、车载WiFi等功能。此外，手机蓝牙钥匙，可通过手机实现车辆解闭锁、开启后备箱等操作，可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用，贴心设置使用权限和钥匙回收功能，更便利，也足够安全。车机内置全新“AI小安”智能语音系统，具有免唤醒、多轮语音对话、声源定位等能力，能让您开车时操作其它附件，能动口尽量不动手。

中控设计上，2022款锐程CC蓝鲸版采用了双10.25英寸高清液晶屏的设计，包括中控悬浮式10.25英寸高清液晶触摸显示屏+10.25英寸高清全液晶显示屏，足以凸显内饰的科技感。

其中，10.25英寸中控大屏还内置有540°高清全景影像系统，除了常规360度全景影像之外，还支持180度底盘透视功能，在烂路上的可查看性表现更好。同时，2022款新车还集成有环视行车记录仪功能，自带8GB存储空间，可随时查看一小时内行车录像，免去了后装记录仪的麻烦。

而在智能驾驶部分，2022款锐程CC蓝鲸版部分车型搭载有ACC with Stop/Go 带排队功能的自适应巡航系统，通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14，可精准的实现驾驶辅助效果。整套系统工作速度范围0-150km/h，可从静止激活，也可智能加速减速，保持安全跟车距离，配合AUTO HOLD自动驻车等功能，能极大的减轻驾驶者工作负担，让城市堵车与长途出行更加轻松愉快。

写在最后：

目前，2022款锐程CC蓝鲸版车型已经正式上市销售，部分经销商处还有现车车源。而据我们了解，在本身性价比已经极高的基础上，部分经销商还有一定程度的终端优惠，让本就无敌的竞争力更上一层楼。

当然，关于蓝鲸动力的新车开起来怎么样，您完全可以亲自去试驾一下，相信这款10万级的车型，完全能够俘获您的芳心。