改头换面的2021雷克萨斯IS发布将于秋季发售，想买3系的不妨看看

尽管2021年雷克萨斯IS经常被吹捧为一种新车型，但它只是一次全面的改头换面，不过它不会很快面世，因为新款雷克萨斯IS面临着来自宝马3系等新对手的激烈竞争。但是，新车的款式新颖，技术改进以及对驾驶体验更具吸引力的主张应使它重新引起争议。

如以前的间谍照片所示，最新的IS具有更独特的设计，背面的贯穿式灯条是最大的样式变化之一。不过，汽车的其余部分并未受到影响，因为新的超薄前大灯和主轴中网的设计有所不同，F Sport版本提供了独特的“ F”网眼图案，以及独特的油漆颜色。

尽管雷克萨斯驾驶体验通常以一流的舒适性和精致性为代表，但该品牌的新雷克萨斯驾驶理念旨在改变这种一心一意的方法。雷克萨斯工程师解释说：“在开发新IS时，他们最要想到的是使它成为无论路面状况或驾驶状况如何都能出色地与驾驶员沟通的汽车。”因此，新款雷克萨斯IS车型将首次采用新型设计和更大的19英寸轮胎，以提高转弯力并提供与路面的更大接触，并且减少了减震器的重量。例如，最新型汽车的减震器弹簧比以前轻了20％。

内饰具有标准的NuLuxe饰边座椅，10向电动驾驶员和8向电动可调节前排乘客座椅，带触摸感应控制装置的双区自动气候控制系统，电动天窗和带按钮启动功能的SmartAccess。

一个新的8英寸多媒体中控系统具有一个新的触摸屏，而配备导航功能的车辆或带有导航功能的Mark Levinson都可以使用一个扩展的新的10.3英寸触摸屏，并配备了Apple CarPlay / Android Auto。

动力方面后轮驱动IS 300具有2.0升涡轮增压中冷直列四缸发动机。2.0升发动机在2021年进行了更新，并具有自适应变速箱控制功能，该功能可根据驾驶员的输入来确定每种驾驶情况的最合适档位，以实现线性响应。发动机提供180 kW和350 Nm的扭矩。它配备了八速Sport Direct Shift（SPDS）自动变速箱。

为了在寒冷天气中增加牵引力，IS 300还提供全轮驱动。IS 300 AWD由3.5升V6发动机提供动力，该发动机通过六速自动变速箱为所有四个车轮提供194 kW功率和350 Nm扭矩。在干燥的路面上，其前后扭矩保持30:70的分配，以实现最佳性能，但在某些情况下，它能够将多达50％的动力传递至前轮。

新的IS拥有雷克萨斯安全系统+的新版本，该技术通过引入先进的安全技术得到了进一步发展，其中包括诸如紧急转向辅助系统之类的附加功能，可提高系统的车道识别性能。提供的其他改进的驱动系统是预碰撞系统，动态雷达巡航控制和车道追踪辅助（LTA）和自动远光灯。

此外，新IS还配备了其他各种形式的高级安全设备，包括停车辅助制动器和支持外围安全检查的全景监控器。

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