怠速轻微抖动故障点比较多，这辆博越修理案例，可以提供新思路

怠速抖动这事，往往抖动越大反而越好检查，大的抖动无非就那几项，判断是否缺缸，检查机脚是否老化等。反而轻微抖动比较麻烦，传感器、进气系统、点火系统、供油系统、甚至是机油失效，燃油不达标都有可能导致抖动，很多问题不是解决不了，是经常忽略一些位置。

整理素材的时候看了一辆博越抖动的案例，觉得值得拿出来聊聊。

这辆16款的博越车主前阵子开始就发现车辆有怠速抖动的情况，抖动倒是不大，不过能感觉到，并且抖动的频率还有点怪。车主用手机下载的测抖APP检测，这辆车怠速抖动409，次振914.按理说这是在正常范围内 ，不过从数据看音测转速线浮动比较均匀，并非成一条直线，看起来多少有点怠速不稳的问题。

车辆在车主附近的小修理铺先后检查了点火系统，和供油系统。火花没有漏气、点火弱的问题，供油系统方面，汽滤，喷油嘴等位置也都检查过了没事。空气滤芯以及机油也都正常，总之常规的检查位置都大概看了下，没有问题。

车主将数据发到群里，想咨询下什么情况。结合车主描述的情况我们也是想了很多地方，再往下考虑，也许就要想是不是有传感器有问题，但是没有严重到故障灯亮，车主也考虑去读数据流的时候，几天后车主打开发动机舱检查的时候发现发动机怠速的时候有异响。

车主拍了个视频发到了群里，从响声判断声音听起来像正时皮带的问题。因为车辆还没过质保期，并且正时皮带在两万公里出问题的概率不大，容易被忽略。

车主到4S店说了下问题，经过售后检查也确定是正时皮带有问题，在调整正时皮带涨紧轮等位置后，抖动降下来了。车主用测抖APP再次检测，抖动降到了284.

说实话这个问题看起来挺扯的，怠速的时候皮带的声音对一个修理工来说是可以判断出来的。不过事是这么真实发生的。车主后来聊天还在说，质保内，小毛病该去4S店也要去，别想着就近省的麻烦。另外不去4S店也要选择大的修理厂或者快修店。