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无孔不入的互联网广告,现在都已经开始入侵车机了?
最近,有车主发声称,蔚来汽车在中控屏上为其子品牌推送广告,广告几乎遮挡了大半个导航屏幕。这可不是一个简单的屏幕广告问题,它确确实实造成车主分心。
拿安全驾驶闹着玩?
对于屏幕广告,恐怕很多用户都是避之不及。这种情况多发生在家用电视大屏上。
以小米电视机为例,开机之前看一段广告,如果要想跳过,还得交上一笔“保护费”。
这个咱也就忍了。毕竟一台液晶电视,早期没个五六七八千是拿不下来的。小米1499元乃至999元的价格,明摆着是硬件不赚钱就想从广告上赚点。但是,如果花30多万元买了一台车,开车时还要被迫看一段广告,简直是叔可忍婶不可忍。
关键是,这可是要命的一件事。当屏幕突然跳出一段广告或者需要通过触碰才能解锁,甚至只能点击右上角一个小小的关闭按钮“X”,意外可能就在这么短短的几秒钟内发生。
这不是危言耸听。很多事故发生的原因就是车主低头看了一下手机。
再来看一下这都是什么广告。根据网友发出的图片,车载屏幕上的信息显示一个名为BLUE SKY LAB的服装品牌将在上海时装周进行首发,这算是一种宣传广告。
尽管蔚来对此解释,车里本身没有弹窗广告,需要车主主动下拉才能看到消息,但这种与驾驶无关的信息,本质上就是无效信息乃至造成干扰驾驶。
为什么会有车机广告?
对中控大屏的广告渗透,并不只有蔚来一家蠢蠢欲动。
2021年3月,也有网友反映,奔腾T77有时候在开车时会弹出广告影响驾驶。从流出的图片看,竟然是新春锦鲤还可以“点击参与”。这是指望着车主在行车过程中来一局游戏吗?
当然,我们也要深入追问一下,既然这不是一家的操作,为什么会有车机广告这种东西。
不得不承认,智能汽车是越来越“聪明”了,它希望让你的生活变得便捷。现在很多汽车都搭载了语音控制,说说话就能帮忙推荐附近的停车场、餐厅。
这种广告,是车主有明确需求的,语音控制可以减少驾驶员看屏幕的分神。可能这家餐厅与汽车厂商有合作,希望能为餐厅引领更多的客户。但另外一种,与驾驶需求无关的产品,一个时装秀,为什么可以被推荐?
一直以来,业内有一个观点,认为造车已经是薄利了,从造车上赚钱恐怕不现实,而必须从周边生态上发掘生意。
这简直就是在以己之短,攻人之长,被互联网模式洗脑到忘了自己是做什么的了。
这是造车啊!电视大屏的制造,在汽车面前是一回事吗?
该给智能座舱做减法了
这里也多吐槽一下,智能座舱功能不是越多越好。
小艾认为它起码符合两个标准,第一,它一定是刚需的。第二,它符合驾驶员的操作习惯和车机的使用场景。
然而,很多厂商为了炫技,让用户感觉汽车功能丰富,硬生生地直接把手机、平板的许多应用搬到汽车上来。比如购物、订票、点外卖、玩游戏等,乃至坐在车里就可以打开室内空调,问题是这些功能非得在行车途中操控吗?用个手机躺在座椅上操作不香吗?
传统汽车之所以较新能源汽车发展速度慢,就是因为高度重视安全,这也给了造车新势力的机会。但当新势力终究要面临商业模式与安全的考验之际,所谓的创新真的是一个创新吗?别忘了,蔚来“自动驾驶致人死亡”事故这才过去多久?
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