油耗低至1.3升，本田皓影锐·混动e+ 10月18日上市

日前，我们从广汽本田官方获悉，皓影锐·混动e+车型将于10月18日正式上市，据悉，新车将会搭载广汽本田第三代i-MMD PHEV技术。

外观方面，皓影锐·混动e+基本延续了燃油版车型的设计，前脸的层次感很出众，进气格栅上方是一根宽厚的镀铬饰条，并且与两侧头灯相连，提升了视觉整体感，羽翼式LED灯组也很有辨识度，前包围两侧采用仿散热口设计，营造出了不俗的运动气息，雾灯区加入了镀铬饰条，进一步提升车头的精致感。

车身侧面造型与燃油版车型无异，线条比较简洁，视觉效果很魁梧。根据此前工信部的申报信息显示，新车的长宽高分别为4718/1861/1679mm，轴距2660mm，相比燃油版车型，新车的长度增加了84mm，宽度增加了6mm。新车配备了全新设计的18英寸轮圈。相比于燃油版车型，新车又后翼子板部位加入了充电口。

车尾造型与燃油版也没什么差异，视觉层次感很到位，尾灯也很有设计感，采用了类似于曲棍球柄的造型，并进行了熏黑处理，时尚感和运动感都很到位。车尾右下方加入了“e：PHEV”标识，用以彰显自己新能源车型的身份。后包围的线条很简洁，排气采用隐藏式双边共两出布局。

内饰方面，皓影锐·混动e+也延续了燃油版车型的设计，仅在一些细节处稍加调整。中控台的布局比较常规，内嵌式中控屏集成了Honda CONNECT 2.0系统，具备GPS导航、道路救援呼叫、手机互联、车联网等功能，新车还将搭载Honda SENSING智能驾驶辅助系统，具备车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、ACC自适应巡航等功能。

动力方面，新车搭载第三代i-MMD PHEV技术，由2.0L阿特金森循环自吸发动机和驱动电机组成，发动机最大功率107千瓦，电机最大功率135千瓦，系统综合最大功率为158千瓦，车辆的纯电续航里程为85km，最低荷电状态下的百公里油耗为4.6升，在满电状态下，NEDC综合油耗仅1.3L/100km。