威驰 四驱版好开到飞起

外观方面，新车整体的设计风格偏向年轻化，车前脸采用了分体式设计的进气格栅，上格栅横置其中，上格栅还嵌入了镀铬饰条，并与上格栅紧密的连接在了一起，格栅周边也包裹了亮银色的饰条，并与两侧大灯内部的设计相连，车前大灯采用卤素光源，并配备led灯带日间行车灯，车前雾灯采用led光源。

在内饰方面，新款威驰保持了原有的简约风格，用料上也是非常的厚道，中控采用的是对称式的设计，中控采用了内嵌式的触控液晶屏，搭载的是丰田最新的toyotasafetysense智行安全系统，提供了主/副驾驶双气囊、胎压监测、安全带未系提醒、儿童座椅接口、abs防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等等，功能配置非常的丰富，整体也是非常符合当下年轻人的审美观念。

威驰的车长4435mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在威驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万小型车车型中排在17位。

威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、发动机启停、LED日间行车灯等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解威驰，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰的口碑词云，具体情况如下：