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从产品推动步伐上来说,随着CS75 PLUS全新改款,捷达VS5投入市场,哈弗H6面对越来越多的对手压力增大,纵然产品表现力依然强悍,但由于哈弗F7直接分流导致固有市场被内部切割,哈弗H6销量优势也已经被对手越缩越小。
对于哈弗H6本身来说,大面积量产化以及技术成熟化带来了低成本生产优势,这使得其拥有绝对的价格以及品质优势,10万级自主SUV,哈弗H6仍然是不可或缺的重磅选手,值得被列在TOP1之选中。
但长城要年轻化,要向上走,这意味着哈弗H6肩扛的使命不仅仅是拉动体系内销量,更需要以标杆之名提升品牌年轻化。多种使命趋势下,哈弗H6改款在即,需要重塑全新产品形象,才能以全新产品力拉大与竞品距离。
在老平台上产出哈弗H6,多少让人觉得没诚意,所以下一代哈弗H6可谓磨刀霍霍大整改。
内部代号B01的哈弗H6早已经有立项,长城改款哈弗H6的决心相当之大,此前网传亮相印度的全新概念车将会是下一代哈弗H6的雏形,从目前曝光新品的表现上来说,虽然在设计上哈弗H6并未无缝延续概念车设计,但还是在量产车上做出了一系列的升级改进。
全新哈弗H6的改变我只能用四个字表示:彻头彻尾。
设计方面的改变人尽皆知,肉眼可见的改变能够挑战消费味蕾,带来全新的视觉冲击力,但对于哈弗H6来说,最撩人的外形设计事实上是“最不值一提”的产品力,因为隐藏在全新设计之下的新品震慑力,能够从深一层次的驾驶感受以及品质上撩拨年轻消费者。
据悉,哈弗H6诞生于全新平台架构,长城内部代号B30,车身尺寸与现款车型并没有较大变化,不同的是全新平台架构产出的车型将会有全新的电气化架构做全体系支撑,这将会为智能网联系统以及自动驾驶技术提供更好的支撑平台。
新平台架构的出现,不仅仅为重塑设计语言提供了新的空间,同样也为全新动力系统的优化带来了新的机会,配合全新底盘架构带来全新的操控体验,这更符合年轻消费口味。
关于全新哈弗H6怎样,在全新车型到来之前,所有的评价都源于主观情感衬托,但我始终坚信一点,哈弗H6神车之名已经成功植入消费观念,这对于全新车型是一种极大的帮助,将会助其在市场中更好的发挥自身价值。
从当下产品力推测,全新哈弗H6因为诞生于全新电气化架构,将会带来更好的AI智能体验,同样也具备更好的驾驶辅助系统衬托,这意味着哈弗H6产品力一定是颠覆的。
且HEV、PHEV版本将会丰富进来,提升产品科技感,三代燃油1.5T发动机将会是基础支撑,从目前这套1.5T+7DCT动力系统表现可以剖析,当下哈弗H6动力系统不是短板的情况下矫枉过正推出混动版本,提升细分市场竞争力。
这意味着全新哈弗H6竞争力或许比想象中的更强,而配合着全新设计带来的贯穿尾灯吸引力,以及座舱旋钮换挡+换挡拨片的支撑,这一代哈弗H6大概率将会是年轻消费者的绕不过的一台SUV。
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