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荣威RX8外形硬派，但不失运动感。在线条感方面，荣威RX8整体的设计修长的，整个前脸看起来霸气，两侧车灯造型颇为也很好，矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看，新车依旧是非常硬朗的外观设计，宽C柱的传统得以延续。在尾部部分，荣威RX8采用了很多流行的设计元素，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得有活力，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较吸引眼球，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4923×1930×1840mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，荣威RX8的轴距排在5位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威RX830T 四驱 智联网超群至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威RX830T 四驱 智联网超群至尊版采用2.0发动机，最大马力222，峰值扭矩达到360，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在5位。
荣威RX8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、手机无线充电、发动机启停、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、车道保持、胎压监测等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解荣威RX8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了荣威RX8的口碑词云，具体情况如下：
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