土豪们的“大玩具”，雷克萨斯LX600会加价多少钱？

昨晚一款让中东土豪们爱不释手的SUV车型发布了，全新一代雷克萨斯LX600在中东完成了全球首发亮相，现款一群裹着头巾富得流油的中东富豪，与雷克萨斯LX600形成了非常自然的景象。看这阵势小编觉得雷克萨斯LX600至少加价50万元，你们觉得会加多少呢？

当然雷克萨斯LX在国内同样是身份的象征，很多网红最长说的一句话就是“不到30岁，必开大57，也证明了之前雷克萨斯LX570在中国的受欢迎程度。不过这次大57应该换成大60了。下面扉旅汽车小编就带大家一起来看看新款雷克萨斯LX600到底有多香？

在设计上，雷克萨斯LX600基于丰田TNGA-F平台，与前段时间发布的丰田全新一代兰德酷路泽属于同源。全新一代的雷克萨斯LX600，整个前列的设计，并没有采用过于立体的设计风格，而是通过大面积的镀铬装饰中网带来了强大的气场和视觉冲击力，整个中网与整个前脸持平，并且整体的面积比较大，所以在风格上相比雷克萨斯LX570更加具有豪华感。

侧面基本上延续了LC300的整体造型，而尾部则采用了LX最新的家族式设计语言，最有辨识度的莫过于贯穿式尾灯。

该车最大的亮点就是全新设计推车的四座版本车型，也是最顶级版本，对于一些不差钱的土豪来说，这样的舒适宽敞的内饰堪比MPV车型的意义。当然这种阔气的做法，在顶级SUV中也是最近比较流行的趋势，看来雷克萨斯LX的决定要和迈巴赫GLS在土豪的世界里掰掰腕子了。而轴距依旧是轴距2850mm，这个数据也是雷克萨斯LX从1995年的初代车型保留至今。

当然如果不是土豪老板，全新LX也有7座版本可以选，显然7座版的实用性会好一些，毕竟第二、三排座椅都可以放倒拓展空间。

全新雷克萨斯LX 600为了提供更多的多样化和个性化套件，共推出Standard、Premium、Luxury、Ultra Luxury、F Sport从标准版、高级、到豪华、超豪华和F运动版五种不同版本的车型。

全新LX继续采用非承载式车身结构，全新的架构让它相比上一代减重了200kg。加上悬架采用了AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，所以公路性能和越野性能的表现应该也会不错。雷克萨斯LX600继续采用全时四驱系统，不仅配备了托森式差速器，还拥有中央差速器锁止功能。不仅可以坦克掉头、蠕行模式等六种驾驶模式可选，所以雷克萨斯LX600的越野性能应该去哪里都不成问题！

LX600车型搭载一台代号为V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，匹配10AT变速箱。由57变为60虽然排量减低了，但是比之前LX570上的V8发动机还增加了19kW和103Nm。

参考老款雷克萨斯LX570官方129.10万起的指导价，我们认为新款车型最大的竞争对手应该是路虎揽胜和奔驰大G。关于价格，全新雷克萨斯LX600的定价会是多少呢？小编觉得应该不会在130万元以上，并且加价是一定会有的。未来新车到底是通过官方引进还是平行进口，目前我们都还不得而知。

当然作为理财神器的雷克萨斯，再一次让LX600成为了富人们的“大玩具”。 当然由于国六排放的问题，第三代雷克萨斯LX570的销售进程在国内被停止。但是还好雷克萨斯LX系列仍在保持生产，至此，全新一代雷克萨斯LX终于要和国内的小伙伴们见面了，各位土豪们准备刷卡吧！