被给予厚望，降维打击效果却还是不佳

消费者购物时都会有一种想占便宜的心态，如果花较少的价格能够买到更多的东西，就会感觉自己赚到，最后心甘情愿的花钱买单，国内市场上，车企们摸清消费者这种想法，各种降维打击，A+级的概念便衍生出来，其中就属丰田对市场的细分工作做的最透彻，A+产品也是接二连三的推出市场，但市场反应如何呢？销量证明了一切，这次丰田居然失算，消费者并没买账。

一汽丰田旗下亚洲狮车款原本被车企给予厚望，从车辆的命名就能看的出来，丰田怀抱志在必得的信心，但从上月的销量来看，这回丰田是有点啪啪打脸的感觉，月销量居然才两千五百辆出头，早丰田的大力造势下，就是这样的表现，不免让车友们感叹，估计之前的丰田亚洲狮恐怕也是难成大器。

丰田自认为十分了解国内消费者，推出亚洲狮这样A+级的概念，而且在价格上的让步也算蛮大的，可谓是诚意十足，怎么就没对消费者的口味呢？从外观上看，同是丰田TNGA打造，颜值应该继承丰田家族特色，但是细细看来，它的长相却和其它车款并不相似，经过加长拉宽的调整之后，气质完全变了味，虽然有犀利的车头灯来强力渲染运动气息，但视觉效果整体上的美观并不强，和经典的卡罗拉一比较，就能分出颜值的高低。

同时，丰田亚洲狮的定位有些尴尬，它比拉罗拉的定位高，比它的车价高，但卡罗拉人家毕竟是全球车型，在价格提高了之后，丰田亚洲狮给人感觉就是在长度上稍微调整了一下，其它方面并没有带来加价应该获得的质感提升，而稍微有些能力的消费者，人家完全会考虑丰田凯美瑞，那级别是又上升了一个档次，丰田亚洲狮被夹在中间，处境尴尬，难免不温不火了。

看来，现在的消费者买车不仅仅看的价格，还会衡量各方面的因素，是越发的难以捉摸了。怎么样才能让丰田亚洲狮脱离这种窘境呢？如今新款上市不久，还未到改款的时间，所以让车企调整外观设计一时半刻是做不到的，看来唯一的办法只有降价保量了，如果车价降到和卡罗拉不相上下，说不定还会有生存空间，原本丰田是推出A+去打击其它品牌，没想到却在内部引起了内讧。