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经典车型奏响终章 本田CB1100系列将成“风油冷”绝唱

易车讯 本田CB1100 RS Final Edition(最终限量)版本于10月15日正式发布,并计划于10月25日上市发售,售价为178000元 RS Final Edition车型将是搭载直列四缸风油冷发动机的最终绝唱,如果对本田品牌历史比较了解的朋友一定知道风油冷对于本田意味着什么,这相当于宣告了一个时代的结束。

本田系列有着很悠久的历史,为了致敬无数人心中永恒的经典Honda CB750 Four,系列极大程度保留了极其纯粹经典的造型,力求带来更加原汁原味的经典设计。

本田 RS Final Edition配色上提供蓝、红两种颜色选择,漆水质感和做工也将保持日本原装进口本田车型一贯优异的水准。其中蓝色款的金棕色轮毂搭配银色的双碟刹盘,加以深棕色座椅,更加凸显了运动跳跃的灵动风格。而红色款则配备黑色座椅,为整车也增添不少运动感。

本田 RS Final Edition搭载了那台经典的风油冷直列四缸1140cc发动机,最大功率66kW,最大扭矩91Nm当然,极致的动力明显不是系列的强项,它更注重的是文化和格调。配备了16.8L的油箱,能为续航提供不错的保障。

本田 RS Final Edition依旧采用了辨识度极高的圆形LED大灯,镀铬灯罩搭配小巧时尚的棒状LED转向灯,保持复古造型的同时又兼顾流行设计元素。复古仪表盘位于大灯上方,涵盖了挡位显示、油量显示等丰富信息,设计简约功能多样。

造型独特的钢制油箱格外抢眼,优美曲线搭配笔直的中央条纹,赋予了油箱工艺般的立体效果。此外,油箱上除了加入镀银LOGO标识外,还在上方印有“Final Edition”专属标识标识,以其传承“CB”的特殊身份,向经典致敬、向时代致敬。

本田 RS Final Edition的发动机、减震,以及前后挡泥板都采用与车体颜色一致的暗黑色调。同时该车配备了出色的前后悬挂系统,前轮采用SHOWA品牌具有平滑阻尼特性的SDBV(双向可弯阀片)前减震,后轮则配备同为SHOWA品牌的阻尼、预载可调节的双立式减震。

编辑总结:本田系列车型的停产有很多原因。其中主要的还是相对较老的发动机技术难以通过日益严苛的环保排放标准。当然。本田 RS Final Edition车型的发布也是意味着一个时代的结束,作为一家对于风油冷发动机有执念的公司,当年也险些败在了风油冷发动机上,这款经典的车型对于本田来说也承载了很多美好回忆。

标签: 本田 车型

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