扮猪吃老虎的旅行车大有人在 但这台你可能还真没注意过

说起扮猪吃老虎的车，很多人都会想起奥迪的RS6 Avant，但只要你稍微仔细看看就能发现，RS6 Avant真的一点也不“猪”。虽然是个看似无害的大屁股旅行车造型，但前进气格栅的样式异常凶狠，21-22英寸的轮圈配上硕大的6活塞制动卡钳格外醒目，还有车尾那如饭碗大小的粗壮排气，再不懂车的人看到这套装备心里也会“不明觉厉”。相比之下我们今天的主角奥迪A6 allroad就要质朴很多了，但它的性能还真没比大哥RS6 Avant差多少。奥迪A6 allroad和A6 Avant虽然都算是A6的旅行版，但前者更像是一款跨界车，车身四周黑色装饰以及更高的底盘高度让它拥有征服轻微烂路的资本。在拥有一定野性元素的同时，整车的线条依然维持着流畅、优雅的感觉，这使得A6 allroad不管出现在城市还是野外都能完美的与周围环境融合。奥迪A6 allroad的车身长/宽/高尺寸分别为4951/1902/1498（mm），轴距达到了2925mm，再配合车尾的“大屁股”，整体的视觉感官非常饱满，乍看上去可能没人会把它和“性能”二字联想到一起。 内饰是一片浓浓的奥迪风，整个中控区域由三块大屏幕组成，虽然看上去很有科技感但已经没有太多新鲜感了。指导价来到了60万价位区间，但A6 allroad的标准配置并不算太丰富，诸如自动驾驶辅助、方向盘加热、座椅通风、360度倒车影像、自动泊车、HUD抬头显示、手机无线充电等在更低价位区间都非常普遍且实用的配置都需要额外选装，稍微选选价格就可能直奔70万区间。超过4.9米的车身和超过2.9米的轴距为A6 allroad带来了巨大的内部空间，得益于旅行车多出的车尾空间，该车在常规状态下便有565L的超大尾厢容积，将后排座椅放倒后直接可以当作一台小货车使用。值得注意的是，A6 allroad的后排座椅还可以4/2/4比例放倒，空间灵活性十分突出。重头戏来了，A6 allroad能“吃老虎”的本事都在这了，其搭载了一台3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率达到250kW（340马力），最大扭矩为500Nm，在7速湿式双离合变速箱以及纵置quattro全时四驱系统的配合下，这台看似居家的旅行车实测可以在5秒左右完成0-100km/h的加速，这个成绩比很多标榜性能的小钢炮和跑车都要快。悬架方面采用了奥迪标志性的前/后五连杆式独立悬架，并且悬架的高低和软硬都可随着驾驶模式的不同而调节。各种数字和配置都足以证明A6 allroad是一台开上去非常快而且具有驾驶乐趣的车。由于旅行车在国内不被接受，很多人也对这类车型缺少关注，进而低估了它们的实力。其实不仅是A6 allroad，配备高功率2.0T发动机的A6 Avant也可以在7秒左右完成0-100km/h的加速。下一次，在路上看到这些块头不小的旅行车都不要轻易“挑衅”，它们的“猪”外表下也许是比“虎”还凶猛的猛兽。

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