奥迪Q3 Sportback 35 TFSI S-line试驾，关注5个亮点

先来看它的亮点：

1、第二代Q3首度衍生Sportback斜背跑旅式样；

2、标配LED极光头尾灯组；

3、动力搭载48V轻型复合动力系统；

4、标配多项顶尖安全科技，包含ACC主动式定速巡航控制系统、主动式车道维持及偏离警示系统、车道变换辅助系统(盲点警示)、后方横向车流警

示、前方预警式安全防护系统及预警式安全防护系统等；

5、S-line车型搭载专属外观套件、S-line式样发光门槛踏板、不锈钢尾门门槛护板、18英寸铝合金轮圈、多彩环舱氛围照明套件、Aluminum Silver饰板及360度全视角摄影。

奥迪于2011年推出第一代Q3，使Q Family 休旅车家族在Q7及Q5之外有了全新入门选项，随着时间推移，2018年7月时第二代大改款Q3 正式问世，在跨界休旅车款逐渐流行的风气之下，2019又衍生出Q3 Sportback斜背版本，与Q3呈现截然不同的运动化风貌。

外观方面，Q3 Sportback 35 TFSI S-line 在B柱后运用流线的车顶设计呈现近似跑车的动感风格，车身长宽高分别是4500mm、1843mm、1556mm，车长较Q3多出16mm，车高降低29mm。造型部分，Q3 Sportback 拥有明显的车侧肩线，水箱罩内部采用蜂巢纹路与标准版Q3的直瀑式做出区隔，车顶未配置行李架，S-line 车型配备专属造型套件，足踏235 /55R18胎圈组。

内饰方面，Q3 Sportback 35 TFSI S-line比照Audi 新世代家族采用的Audi Virtual Cockpit 虚拟数位座舱仪表，配有10.25英寸液晶仪表板，可选配为12.3英寸，中控台搭载最新8.8英寸MMI 触控萤幕系统，支援Apply CarPlay、Android Auto、Wi-Fi 等连接功能，配备上提供日照感应式双区独立恒温空调、后座出风口、Alcantara 车室套件、多彩环舱氛围照明套件、铝质内装套件、Aluminum Silver 饰板、体感式电动尾门及Audi sound system 5.1 声道10 支扬声器音响等。

安全防护方面，Q3 Sportback 35 TFSI S-line 全车系标准配备ACC主动式定速巡航控制系统、Audi lane assist 主动式车道维持及偏离警示系统、Audi side assist 车道变换辅助系统(盲点警示)、Audi cross traffic assist rear 后方横向车流警示、Audi pre sense front 前方预警式安全防护系统及Audi pre sense basic 预警式安全防护系统等ADAS 先进驾驶辅助系统，提供同级车间水准之上的表现，此外也搭载6 具SRS 辅助气囊、ESC 行车动态稳定系统、ASR 循迹防滑系统、EDL 电子式差速锁定系统、HDC 陡坡缓降控制系统、斜坡起步辅助系统及前后停车警示系统。

动力配置方面，Q3 Sportback 35 TFSI S-line 采用1,498cc直列4 缸涡轮增压汽油引擎搭配48V 轻型复合动力系统，于5,000~6,000rpm 间可输出150hp 最大马力，于1,500~3,500rpm 可输出250Nm 峰值扭力，搭配S-tronic 7 速双离合器自手排变速箱及前轮驱动，平均油耗为15.4km/L。

底盘方面，第二代Q3车系自前一代的PQ35 平台改采MQB 模组化平台打造，前悬吊为独立麦花臣式，后悬吊为独立连杆式，S line 车型搭载运动化悬吊调校。Q3 Sportback 的底盘前端具备完善的平整化工程表现，自前保险杆下缘起及透过塑料护板连接，将引擎室重要机件悉数包覆，此外也在前轮前端加入导流片以提升空气力学表现，底盘中段也具备完整的平整化与导流设计，排气管通道上方施以大面积的隔热垫包覆，底盘多处涂上防蚀制震漆，整体作工符合豪华品牌应有水准，尾消采用横置式设计，排气尾管为短促的单边双出配置，以向下排出的隐藏式设计收尾。

操驾感受方面，Q3 Sportback S-line 避震器阻尼软硬适中，保有路感但不牺牲舒适性，由于配置跑车式转向系统，而使方向盘指向性灵敏，左右死点不大，NVH 工程方面，隔音表现符合豪华品牌应有水准，碎震抑制效果良好，但遇上颠簸路面时底盘传入室内声音相较于体感的晃动略大，不过对整体乘驾质感的影响还在可接受范围。