大众ID.家族销量首次破万，ID.3呼之欲出

10月12日,乘联会发布的9月汽车销量数据显示,上汽大众零售和批发量分别为12.4万和12.5万辆,均位列国内汽车厂商销量第一名。在缺芯、疫情等影响下,这一成绩可谓来之不易,值得我们细品。

新帕萨特家族发力,销量近1.4万辆

在这些销量中,传统燃油车可谓是上汽大众稳步增长的“基本盘”。

8月26日,B级轿车标杆新帕萨特刚刚完成上市,首度推出“双前脸”造型,进一步满足不同人群的个性化需求。9月,帕萨特就成为了上汽大众的销量担当,单月销售13905辆,同比增长6.2%,1-9月累计销售10.2万。

另外,SUV家族9月合计零售46,937辆。其中,新近上市的途观家族9月零售18,358辆,环比增长40%。朗逸家族1-9月累计销售31.9万辆,同比上升2.14%。

ID.家族环比增长42%,连续5个月正增长,成为新“引擎”

9月,大众ID.家族表现同样不俗。根据大众汽车公布的数据显示,9月份ID.家族国内共交付10126辆,相较8月的7023辆有明显提升,季度环比增长272%。其中,上汽大众ID.4X与ID.6X两款产品销量超过5001辆,环比8月销量3507辆再次实现超过42%的增速,表现出了持续稳步增长的积极态势。

自3月底推出以来,上汽大众ID.家族仅用3个月实现单月销量破千辆,8月份销售3500台,9月销售5000台,相比造车新势力销量攀升更加迅速。

官方数据显示,ID.4 X和ID.6 X受到众多年轻家庭的认可,其中80 后、 90 后用户超过 50%,并且相较大众品牌燃油车,女性用户构成近乎翻倍。ID.4 X满足了年轻家庭出行升级需求,是他们可靠、安全用车的首选。ID.6 X则拥有6座/7座的多变宽敞后排空间,以及气动按摩座椅与全视野景观天幕,给每位乘员带来愉悦的乘坐体验,是成熟家庭多人出行的不二选择。

有意思的是,从大众ID.家族开始,上汽大众在营销层面的玩儿法也越来越让年轻人“走心”了。比如,近期ID.4 X 牵手上海美术电影制片厂,联名齐天大圣打造“神仙组合”,通过微信互动话题为用户带来周边高能福利,并影响更多喜爱国潮的年轻人。ID.4X与ID.6X的年轻化不仅仅是产品设计、功能层面的迎合,更在营销、用户触点上,与年轻人玩儿到了一起。

ID.3上市在即,ID.家族进入快车道

据悉,除了已经上市的ID.4 X、ID.6 X,上汽大众的第三款ID.家族产品——ID.3上市在即,进一步强化上汽大众ID.元年的产品布局。 ID.3定位为跨界车型,采用长轴距、短前后悬的设计,轴距达2765mm,侧身造型更加灵动的同时,更显年轻运动。得益于可与主流SUV水平媲美的长轴距设计,ID.3的大乘坐空间可谓宽敞舒适,让消费者轻松畅享越级驾乘空间。此外,悬浮式大屏、L2级辅助驾驶系统、智能语音对话、30色感官焕彩氛围灯等等,将整车科技感瞬间拉满。

ID.3的来头可不小,它不仅是ID.家族的首款车型,更是在海外一度将特斯拉“拉下来了马”,坐上了欧洲电动车销量冠军的宝座。如今,这款车终于要迎来中国上市了。

随着ID.4X、ID.6X的热销,上汽大众又将迎来ID.3的“神助攻”。不到一年时间,上汽大众推出三款ID.车型,不仅展现出大众品牌电动化战略上的强大体系实力,而且放在整个中国新能源汽车领域,都创造了一个独特的“ID现象”。如今,ID.家族已经实现月销过万,相信随着ID.3的到来,上汽大众ID.家族还将创造出更多可能性。