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日前,雷克萨斯正式发布了全新一代 雷克萨斯LX
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600车型,该车型与全新丰田兰德酷路泽(LC300)一样基于丰田TNGA-F平台打造,采用非承载式车身,相比老款车型减重200工具,搭载3.5T V6发动机和10AT变速箱,并配备MTS多地形选择四驱系统,将于2022年春季率先在北美地区发售。
在外观上上,全新雷克萨斯LX600整体造型更为宽厚,车肩和车身几乎同宽,霸气十足,前脸雷克萨斯品牌标志性的大尺寸纺锥形格栅尤其具有辨识度,横向格栅让前脸的视觉效果更加饱满,搭配“L”型前大灯组,辨识度极高。并且在车尾的造型上,全新雷克萨斯LX600采用扁平化设计,贯穿式的 LED 尾灯科技感很强,同时用“Lexus”的英文字母替换了此前的雷克萨斯徽标。
值得一提的是,全新雷克萨斯LX600还新增了一款F Sport车型,配备包含22英寸轮圈、Torsen限滑差速器、更强的后轴牵引力、AHC主动高度控制、AVC自适应可变悬架等功能的F Sport套件。
在内饰方面,全新雷克萨斯LX600进一步强化了对后排乘客的照顾,四座版车型采用了第二排双头等舱座椅,具备全电动调节、电动腿托、可倾斜48°的椅背等功能,将副驾驶席座椅调节至最前之后,右后方乘客可获得1100mm腿部空间,并且四座版车型还为后排乘客提供了头顶专属出风口、阅读灯、后排遮阳帘、前座头枕背部的双屏幕娱乐系统、后排中央扶手箱、后排车机交互触控屏等配置。同时,全新雷克萨斯LX600还提供了七座车型。
在车内,全新雷克萨斯LX600中控台首次采用分体式双触屏设计,上方的12.3英寸悬浮式中控屏可以显示音频、导航、多地形越野系统等信息,并支持语音控制、Apple CarPlay和Android Auto手机互联、远程OTA升级、车载WiFi、互联网浏览等功能,下方的7英寸显示屏则可以根据需要显示越野参数、油门/刹车、四驱状态、车辆倾斜角、路面状况等重要的行车信息,并采用触控和物理按键相结合的方式,保证了在极端越野路况下各个功能调节的便利性。
在越野性能上,全新雷克萨斯LX600采用硬派越野车惯用的非承载式车身结构,并配备了全新的MTS多地形选择四驱系统,可提AUTO(自动)、DIRT(尘埃)、SAND(沙地)、MUD(泥地)、DEEP SNOW(雪地)、ROCK(岩地)多种驾驶模式,并保留了雷克萨斯LX车系惯有的蠕行模式、坦克调头、陡坡缓降、高/低速四驱、中央差速锁等功能。同时,全新雷克萨斯LX600搭载丰田全新的V35A-FTS 3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率409马力,峰值扭矩650N·m,匹配10挡自动变速箱。
编辑点评:作为雷克萨斯顶级越野车型,全新雷克萨斯LX600可以说再次将豪华和越野之间的结合诠释了一遍,不过这样一款车型的价格将不会低于百万元级别,再加上雷克萨斯品牌一贯的终端销售策略,可以预想的是这款车在中国市场的加价幅度不会低于雷克萨斯LM车型。