本田推出纯电品牌“e：N” 首款新车下周登场

刘隽刚

10月13日晚20点，刚结束的本田电动化战略发布会，带来了一系列重磅资讯：本田宣布将在中国市场2030年停售所有燃油车型，并将在未来5年推出10款全新Honda品牌纯电动车型。

围绕“动、智、美”核心关键字，本田汽车正式宣布其全新纯电动品牌为“e：N“，在这一纯电平台下，还带来了包括Architecture F/W三大智能高效纯电架构、SENSUS 360智能辅助系统、以及e:N OS全栈智控生态系统。同时展示了2025年前即将登场的三款纯电概念车e:N coupe、e:N SUV和e:N GT。

纯电动感驾驭

在“e：N“品牌的三款概念车上，能够看到本田在纯电动汽车的设计、动力匹和和车型配置的基本构思。三款概念车实际代表了三个车系的研发方向，而Architecture纯电架构，实际上是划分了FWD（前驱平台）、RWD（后驱平台）以及AWD（智能全时四驱）三大平台，而三大不同驱动方式的平台，又可以衍生出更多的产品类型。

e:N纯电品牌在中国将会与宁德时代携手，为其全新的纯电动汽车打造高容量动力电池，当然，在整场发布会中，本田汽车也不断强调了从整车到动力电池的严苛测试和安全标准。

整场发布会的时间并不算长，所以能够看到的，除了“e:N”品牌的正式登场之外，其他的一些性能参数和配置提到的并不多。至少从发布会上，还难以看到相关的续航里程与提速性能，但本田汽车提出的三大关键字之一的“动”，也隐含了诸多信息，其中包括“虽然动力形式在变，但是Honda的驾驭乐趣不会变。”

而在本田中国透露的有限信息之中，能够看到e:N品牌旗下纯电动汽车，有一个与其他品牌显著区别的设计——增加了模拟动力声浪，以提高纯电动汽车的驾驭乐趣。

“变亮”的车标

外观设计方面，e:N品牌三款概念车无疑都有一个非常显著的共同特点：更多锋线的设计，包括前大灯到整张前脸，都从当下人们熟悉的圆润设计，变化成了刀锋般的锐利，而正中位置的“H”车标，则直接“变亮”了。

这种识别方式，在当下合资品牌的设计中比较常见，纯电动车型更多采用了这种带有“智能灯语”功能的“灯标”，简单而明了。

与此同时，e:N品牌的纯电动汽车驾驶舱，也采用了单一纵置15.6寸超大智能中控屏，并搭载了专为纯电动车型设计的Honda CONNECT 3.0智能系统，这套系统可以通过手机进行远程控制，当然也可以通过手机实现对车辆进行解锁等功能。

而舱内新增了驾驶员感知系统，相信也就会因此带来疲劳驾驶警示等一系列主动安全功能。

另一方面，SENSUS 360智能辅助系统实现了对车身周围360度的实时监控，同时还可以对车辆周围进行远程安全监测，虽然未点明这套系统达到了哪一级别，但相信这套智能驾驶辅助系统，会带来更多不同的体验。

e:N最快下周见

虽然要到2024年，本田汽车在中国的两大分支东风本田和广汽本田的电动车新工厂才会正式投产，但是e:N品牌的车型，远比我们想象中更早来到身边——本田中国电动化战略发布会上，同时宣布了e:N品牌“第一弹”的两款车型：东风本田旗下的e:N S1和广汽本田旗下的e:N P1，而最快到达的，将会是东风本田的e:N S1，这款全新纯电动车型，将在下周武汉车展正式登场。

另一款e:N P1的登场时间较晚，要等到广州车展，而两款车型的交付时间，应该都是2022年年初。

在当下中国新能源市场上，日系品牌显然已经不是第一波进场者，无论是中国品牌、德系品牌还是美系品牌，走得都比日系品牌更早也更远。而今晚的发布会，虽然并无法预测e:N品牌的未来走势，但是至少表明了本田汽车的一个姿态——该来的，总会到来！