全新劲客实车曝光，落魄的日产是利剑在手还是抓了根"稻草"？

不知从什么时候开始，日产汽车在国内的销量已经跟不上两田的节奏，除了扛大旗的轩逸以外，日产汽车目前竟陷入了无将可用的局面，SUV市场也是如此。虽然说奇骏、劲客等车型每月都有1万左右的销量撑着，但是相比其他车型来说，确实有点脱离了主力军的队伍，SUV车型们也确实到了该换代的时候了。

日前，海外媒体曝光了新款Kicks也就是劲客的更多实车图，而作为中期改款车型，全新劲客将于泰国首次亮，并且预计将会在年内国产上市，这款全新的SUV能否拯救开始落魄的日产汽车呢？

实车图曝光，越改越年轻

从曝光的实车图片来看的话，新款劲客采用了日产的家族式设计风格，进气格栅的面积进一步增大，同时头灯也与进气格栅形成了一体式的造型设计，此外，新车对大灯也进行了较大的调整，其造型更细长，雾灯区域的造型也变的更加运动。而前包围两侧则提供有较夸张的进风口装饰，营造出更运动化的视觉效果。

而车身侧面则基本延续现款车型设计，不过新款劲客配备了全新样式轮毂，悬浮式车顶依然清晰可见，让车身看起来也更加的运动，全新样式的轮毂在行进中的观感也非常不错。新款劲客的车尾对后包围进行重新设计，并在尾门右侧标有e-Power字样，以展示自己混合动力的身份，除此以外，车尾看起来与现款车型基本一致。不过对于消费者们来说，前脸和车身足够年轻运动就行了，这一点新款劲客还是都达到了。

混动系统加持，能否撑起销量？

除了外观设计上的变化以外，新款劲客最让人期待的就是它的动力部分了。据悉，新款劲客将搭载与日产Note相同的e-Power混合动力系统。参考日产Note的e-Power混合动力系统，该系统由1.2升发动机、发电机、驱动电机、动力电池等组成，其中发动机仅负责带动发电机发电，而传递到车轮的动力完全由电机提供，最大功率109马力、峰值扭矩254牛·米。值得注意的是，该系统不具备外接充电功能，能量全靠发动机带动发电机给动力电池充电，而动力电池容量仅1.5千瓦时。

对于日产劲客来说，还是首次搭载混动系统，如今在国内的SUV市场中，早已有不少的车型都已经搭载了混动系统了，其中以丰田的混动SUV车型卖得最好，日产汽车也是时候跟上这一波潮流了。混动车型不仅能够极大的提升驾驶体验，还能够减少油耗，可以说是许多消费者都比较喜欢购买的车型，而新款劲客也投其所好的搭载了混动系统过后，可以想到新款劲客会比现款劲客更加的受欢迎，至于能不能撑起销量，就得看混动版车型的定价了。

小编语

对于如今的日产汽车来说，SUV车型确实都到了该换代的时候了，日产最为主要的三款SUV车型都在国内市场征战许多，如今销量也处于一个不温不火的状态，没有一款车型能够扛起SUV销量的大旗，实在是有点青黄不接，所以尽管日产轩逸销量次次拔尖，但是日产汽车的销量却始终比不过两田。除了新款劲客以外，日产奇骏的换代计划也逐渐的提上了日程，相信在全新换代的SUV的助力之下，日产汽车的销量也将得到极大的提升。