年轻的首款车型？2021款马自达CX-4正式上市，这价格你还满意？

引导：

【2021款马自达CX-4】谈到马自达CX-4，对于很多年轻消费者而言，还是比较熟悉的，该车不仅属于SUV车型，而且有着比较高的颜值，同时在价格方面，表现的也比较亲民，在国内深受众多年轻消费者青睐。

就在8月15日，一汽马自达2021款CX-4正式上市，新车共推出八款车型，售价区间为14.88-21.58万，可能很多人觉得新款CX-4价格比老款CX-4价格高，细心的网友应该可以发现，新车入门版车型就是6AT，取消了MT版本的车型。

年轻的首款车型？2021款马自达CX-4正式上市，这价格你还满意？

其实我们不难发现，马自达CX-4属于国内特供版车型，该车主要针对国内绝大部分年轻消费群体而进行打造，不仅如此，在内饰的空间利用率上，相比马自达旗下同级别车型更具有优势，不过，从实际的销量上来看，该车表现的还不错，基本上每月都能实现0.4-0.5万左右的销量。

虽然这样的销量，放在同级别当中不算非常突出，但是放在马自达在国内销售的其它车型而言，表现的已经非常不错了，要注意的是，马自达属于日系小众品牌，不仅是单月的总销量还是旗下车型的销量，跟主流的合资品牌自然而然有着一定的差距。

我们回到新款CX-4的话题当中，从新车的外观造型和内饰布局以及动力总成来看，基本上延续了老款车型进行设计，要注意的是，马自达CX-4在去年进行了中期改款，近日上市的2021款CX-4属于年度改款车型，主要针对配置方面进行了升级。

具体来看新车的配置，新车标配了配胎压监测系统丶坡道起步辅助系统丶紧急刹车警示系统丶刹车优先系统丶电子紧急制动辅助系统丶前座双安全气囊+前座侧安全气囊丶前后贯穿式头部安全气帘丶碰撞自动解锁等。

中高配车型还提供i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，包括自适应巡航丶前方碰撞预警系统丶中高速刹车辅助系统丶低速刹车辅助系统丶车道偏离警示系统丶自适应远光灯控制系统丶360度全景监控系统丶盲点监测丶倒车预警系统等。

在舒适性配置方面，2021款CX-4标配智能遥控钥匙丶电动调节外后视镜丶四门电动车窗及驾驶侧一触式升降丶电动门锁丶空气过滤器等配置，从新车配备的配置来看，该车的主销车型应该属于中配车型，不管是在实用性配置还是主动安全配置，基本上都进行了配备。

动力方面，新车延续了老款的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛·米，2.5L最大功率为141千瓦，最大扭矩为252牛·米，传动系统为6AT变速箱；从新车的静态方面来看，主要针对配置进行了升级，从而提升了在同级别和同价位区间的竞争力。

其次我们来聊聊马自达CX-4这款车，在驾驶老款CX-4的时候，个人还是比较推荐2.5L动力版本的车型，原因很简单，相信经常驾驶马自达旗下的车型的网友，想要体验该车的驾驶乐趣，基本上处于高转速的情况下，不仅是动力输出方面还是换挡响应方面。

马自达CX-4 2.5L动力版本的车型，相比2.0L动力版本的车型更加突出，当然了，如果对驾驶乐趣没有很大的需求，仅仅是对马自达品牌有着比较深的“情怀”和看重该车的颜值，CX-4 2.0L动力版本的车型并不是不值得购买。

如果对驾驶乐趣和操控性都有着一定的需求，个人更推荐CX-4 2.5L四驱版本的车型，对于马自达旗下的车型，不要仅仅只看纸面上的参数，一定要亲自去试驾，只有通过试驾，才知道马自达旗下的车型，在操控性方面和驾驶乐趣方面，放在同级别当中和同价位区间，有多么突出。

总结：

“继续奋战”？2021款马自达CX-4上市，它是不是你的“菜”？从2021款马自达CX-4静态方面来看，新车主要针对配置进行了升级，在外观和内饰以及动力方面，都延续了老款，虽然只有配置上的升级，但是在一定程度上，提升了在同级别当中和同价位区间的竞争力。

你们怎么看2021款马自达CX-4呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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