改款挽回名声，年轻化+双联屏，东风风光580就有市场？

东风风光580当初也有过一段辉煌的历史，在2016年问世而其他低端中型SUV还非常稀缺的时候，东风风光580还是有着月销过万成绩的明星级SUV，更是凭借一己之力撑起了东风风光这个三线国产品牌。不过随着后期其它自主品牌对这一细分市场逐渐跟进，以及自身产品力不足，东风风光580就沦为了边缘车型，光是今年前8个月销量也才不到2万台，可以说是风光不再。其近2年进行的改款都没有溅起太大的水花，而新款也已经开启预售，预售价格区间为9.59-12.99万元，这次凭它的改变能回归以往巅峰吗？

与以往较为古朴的外形不同，全新东风风光580也跟上了年轻化热潮，拿出了全新的形象。首先就是彰显年轻化必不可少的大面积进气格栅，采用加大版纺锤样式的造型，还颇有些雷克萨斯车型的韵味。中网上边缘则是贯穿式的日间行车灯，全新的英文LOGO很好地提升了新车的档次感，年轻化和质感都比之前有了很大进步。

车身侧面的轮廓还是与现款极为相似的，一条腰线从前脸灯组贯穿至后尾灯组，搭配凹凸有致的车身，让新车侧面层次感得到明显提升。而车窗附近的红色点缀也很灵性地增添了几分运动感，视觉效果得到显著增强。尾部也是运用了讨喜的贯穿式尾灯，点亮后可以呈现出“一”字形流动效果，有着较高的辨识度。

内饰部分也得到了进化，首先映入眼帘的就是大片火红配色，给人较大的视觉冲击，会比之前全黑的内部设计更激进一些。新车全液晶仪表盘加中控触控屏的双联屏设计也更年轻时尚，其在方向盘上使用了新的车标，内圈还采用红色皮质包裹，质感和触感都打造的相当不错。配置上，新车搭载了HUAWEI HiCar车机互联系统，人机交互更加流畅快捷，其涵盖的功能也是颇为丰富。

新车定位于中型SUV，目前展车的座椅部分是2+2+2的六座座椅布局，二排采用独立座椅设计，并具备8项调节、睡眠头枕、通风加热等功能，不过第3排的座椅空间表现并不算出色，倒更适合应急使用。未来还将会推出7座版本，也算是10万级少有的6/7座中型SUV车型。

动力方面，新车搭载全新研发的1.5T米勒循环发动机，最大功率184Ps，最大扭矩300N·m，传动系统将匹配6速自动变速箱,官方给出的百公里综合油耗也降低至6.8L，对比现款还是有了不小的进步。

新车9.59-12.99万元的预售价对比在售版本基于产品力的综合提升，确实有了一定力度的上调。只不过去年7月份，东风风光580还曾因为变速箱问题，召回了近10万辆车型，而且据某网站上信息来看，在售后方面也存在着服务态度差、人员技术差等问题，在消费者的印象分上与其它国产品牌相比就大打折扣。再者，国产品牌的瑞虎8现在在中型SUV界的名声已经打响，其它国产品牌与其相比也不遑多让，东风风光580想要杀出一条血路，恐怕还得给出更大的让利才行。