走进雷克萨斯——年轻、时尚的UX200 F SPORT

说起雷克萨斯，许多人可能只知道是丰田旗下的高端车，至于其它方面可能就没什么了解了。我之所以对雷克萨斯这个品牌有兴趣，还是因为前段时间要买车，千挑万选之后看中了雷克萨斯ES300h，这才稍微了解了一下下。随着提车之后不错的用车体验，优质的售后服务，以及好看的颜值等等许多因素，引起我对这个品牌的兴趣，从而打算深入了解一下。

从1989年雷克萨斯发表的首款车型LS引起的极大震撼，到今天位于豪华车的上游，雷克萨斯可以说在这短短的时间里，一次又一次带给人们惊喜，也证明了自身非凡的实力。SUV作为近几年比较流行的车型，受到许多人的喜爱，不过由于雷克萨斯较高的价格，让许多人望而却步，直到2018年推出最新的紧凑型跨界车——UX，才改变了这一现状。并且全新的UX作为雷克萨斯入门SUV车型，以更加时尚、年轻化的设计，让中年人为主的雷克萨斯车主群体，逐渐像年轻人靠近。今天想聊一聊UX系列的UX200 F SPORT版，这个版本虽然比特别版稍贵一下，指导价大概在30万左右，但是整体的外观以及性能上都会更好一些。至于具体如何，我们一起来看一下。

对于一款汽车来说，最重要的是性能以及舒适度方面，但是颜值也是要有的。UX200 F SPORT版整体还是沿用了家族式的设计，纺锤形进气格栅，配合亮黑蜂窝状中网造型，前脸显得格外立体有型。同时大灯中间的日间行车灯形状非常锐利，给人精气神十足的感觉，而且LED灯源的配置更具有时尚感。

车身侧面，精心设计的线条非常流畅，前、后侧翼与车身形态紧密结合，在加之腰线斜向上贯穿至车尾，与车门的造型相结合形成了立体的光影效果，看上去非常动感。而且车窗周围还采用了镀铬条进行点缀，凸显了年轻的时尚气息。好看的同时，细节上的设计也很人性化，车门全包的设计，在雨天能够起到防止雨水渐入的作用，十分贴心。

车身后面贯穿式尾灯设计，是用120颗LED组成，并从两侧向中心逐渐变细，最窄处厚度仅为3毫米，同时两侧还采用了赛车尾翼的导流鳍设计，能够有效降低车辆行驶途中的风阻。

另外，虽然搭载了专属的铝制轮毂，能够结合实际空气力学作用，强化车辆动态的稳定性，但是轮毂的设计稍微有些中规中矩，与整体的感觉不是很搭。不过整体看上去，在简洁的设计中，还是能够看出UX200 F SPORT版处处彰显出动感、时尚的气息。

颜值有了，我们看一下内饰以及舒适度。首先中控的这个仪表盘是全液晶的，在不同的驾驶模式下颜色也不一样，既美观又显得上档次，而且仪表盘还是可移动的。并且由于是F运动版，所以除了备有不同驾驶模式外，方向盘后方亦有转档拨片。唯一有些遗憾的是没有手机无线充电板。

座椅方面，虽然没有采用真皮材质，但是采用了织物及环保仿真皮革，摸上去的手感十分舒适，坐在上面也比较软，并且前排座椅的包裹性也是可以的。除此之外，紧凑型的车身，也没有影响后排座椅的空间，所以身材比较高大的男士也不会有挤的感觉。最后多说一句，F运动版没有后备轮毂，尾箱空间会更大一些，达到310公升，出门装几个稍大的行李箱完全没问题。

接下来，就是车最主要的性能部分。搭载了2.0升自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱，最大马力高达173，最大功率可达127KW，最大扭矩207牛米，可以说还是不错的。

整体来说，UX200 F SPORT版的性能以及外观还是不错的，再加上这款车的体积不是很大，在外出保证舒适度的同时，停车也很方便，个人感觉虽然比同级别的奔驰宝马奥迪的车要稍贵一下，但是细节的精心设计以及优质的服务，这款车还是可以考虑入手的。

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