分豪华版和运动版，量产版的坦克500大概是这样

自从今年的成都车展火爆登场以来，坦克500就一直让喜好硬派越野的用户心痒痒，不过具体的售价和配置目前完全没有一丁点消息，但是好在随着这次工信部申报图的曝光，可以从中看出坦克500大概量产后的样子以及配置等等方面，具体来看看。

根据申报图上来看，坦克500会分为豪华版和运动版两个版本，所以外观、内饰、尺寸都会有区别。

首先说说豪华版，采用更加密集细长的多条幅镀铬中网，而多辐式的抛光轮毂也是豪华版车型独有，并且豪华版也不会有悬挂在外面的后备胎，采用了底挂备胎的样式，从而尾门的打开方式为上掀式，使得看上去的气质更高级一些，另外，豪华版还有类似迈巴赫一样的双色车身可选装。

尺寸方面，豪华版因为没有外挂备胎，在车身长度上略有调整，长宽高分别为4878mm/1934mm/1905mm。

反观运动版，就有一股很浓烈的粗犷感，采用了更尾粗大的镀铬中网，B柱和C柱也可选熏黑的样式，当然小书包样式的外挂式备胎也出现在了运动版本上，而尾门的打开方式也变成了为侧开式。

尺寸方面，相比豪华版的尺寸更大，长宽高分别为5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，有5/7座可选。

配置方面，还提供17英寸-20英寸共四种轮辋（轮胎规格为265/65 R17、265/60 R18、265/55 R19和265/50 R20）、电动侧踏等等多种选装配件。

而在硬核数据上，坦克500的整备质量分为2455公斤和2535公斤，分别对应的油耗为10.69升/100km、 10.79升/100公里，另外拥有30度的接近角，24度的离去角，224mm的最小离地高度，在拖挂方面，还支持准拖挂车总质量为750公斤（不带制动）和2500公斤（带制动）。

接近角为30度，离去角为24度，最小离地高度224mm，至于最重要的动力总成上，搭载了一台代号为E30Z的3.0T V6发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500N·m，并且配有带机械锁止功能的第三代智能四驱系统，使用全新电磁离合器执行系统。

总得来看，坦克500的出现冲击了传统硬派越野车型的市场，并且两个版本也可以精准吸引到不同的人群，就等最终的售价了。