进店实观才知道什么是英朗的逆生长！

1904年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，别克汽车的创始人大卫·别克在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。为了打造好的品牌，别克一直都在努力着，第一次了解到英朗的时候已经是六年前了，那时的它还只是个萌芽，一切都看似那么的普通，直到今天的实观才让我眼前焕然一新。

现如今，动感流畅已经是别克企业的标志性设计理念了，设计师吸取了概念车的经典元素，打造了这款简约优雅的全新英朗。随手拍了几张，发现前头采用的是钢琴竖格栅和飞翼格栅的组合设计，给我一种很强烈的冲击感，标配的led日间灯增强了全车辨识度，包括尾灯也别具一格，完全改变了之前传统的设计理念，视觉比例更加修长了。轮毂变成了全新的16寸双五幅铝合金轮毂，看上去更加的丰富立体，这种设计感行驶在路上带给人的驾驶体验相当不错。

内饰依旧延续了环抱一体式的设计，无论是方向盘还是中控区表面的材质都是极佳的，无比带感，关上车窗门静音效果特别好，可以说是全方面的提升驾乘感受了。蜕变后的新英朗，系统操作更为流畅，虽说还是4g网络，但是并不影响它可以通过车载app收听任何的音乐或电台节目。实时地图导航系统已然成为了标配，居然还是高德地图，账户能和手机端关联是个人性化的设计，最主要的是终身免流量它不香吗？值得一提的是，它还同时配备了苹果端和安卓端的手机映射功能，妈妈再也不用担心我的手机不匹配了！

新英朗多了一个只能检测胎压的功能，可以有效的提高驾驶安全率，若是过程中发现有啥问题的也会及时的通过仪表盘上作提醒。像忘系安全带、没关好车门、忘关后备箱这些都是基本的要素，总之，能有多细致就做的多细致。

方向盘相比老款更加轻松，指哪打哪，不管是老驾驶员还是新驾驶员，不管是男是女都能很好的掌握它，档位杆依旧中规中矩吧，至少能在行驶的旅途中轻松不少。整车内饰看上去就很容易操作，什么样的功能都写的明明白白一清二楚。

后排空间作为轿车来讲，空间已经是绰绰有余了，后排座三个微胖成年人都不是问题，真皮座椅非常的舒适，坐在里面不管是驾驶者还是乘坐者都能做到沉浸式体验，相信在里面睡上一觉都会是最好的享受！后排还专门配备了单独的出风口，算是比较贴心的设计吧。

作为别克的老粉丝，它的每一步成长我都看在眼里，随着时间的沉淀依旧经久不衰，不管是在质量上还是在市场上都在认真的做着改变，这一趟4s店没有白来，这款车算是平民大众车了，没想到过了这么多年还是没有放弃，英朗yysd！