“换标上市”60秒抢空，五菱NanoEV到底香在哪儿？

五菱宏光MINIEV自推出以来，就长期占领着销冠的宝座，但五菱并不打算止步于此又推出了同为微型车的五菱NanoEV，在天津车展上，五菱发布了新车与迪士尼疯狂动物城限定版本，新车是比五菱宏光MINIEV更小的两座车型，但是售价却卖到了5.98万元，对此好多人认为，五菱宏光MINIEV太成功，以至于五菱NanoEV开始“飘了”？

新车真有实力？ 

五菱只能卖便宜车？或许仅凭售价就认为这是“飘了”是我们对五菱最大的偏见，到底“飘没飘”还得看产品力到底如何。在新车上市之初，市场已经给出了答案，第一轮限量50台的新车在60秒内就被抢购一空，难道仅是限量才这么香？

新车的车标采用的是五菱的银标，而五菱宏光MINIEV使用的还是红标，从定位上来看，五菱NanoEV是比五菱宏光MINIEV高半个级别的存在。从外观上来看，新车的配色更加丰富，身上还有这疯狂动物城的人物，以及迪士尼的徽标。这不难看出，五菱这一次又将目光锁定在了年轻的女性消费者。

也不止是外表，新车的内在同样值得关注，相对同级别车型五菱NanoEV虽然个头不大但是配置很丰富。对于消费者关注的安全层面，五菱NanoEV为主驾配上了安全气囊，这是一个很大的亮点，要知道同级别车型很有配备的。同时还提供了儿童安全座椅接口、胎压显示、三种驾驶模式、倒车影像等日常生活中很实用功能。

动力方面，新车搭载的是磷酸铁锂电池，续航达到305公里，相对于续航只有170公里的五菱宏光MINIEV来说有了很大的提升，与同价位的长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁相比也不相上下。不过如果觉得这款车诚意满满的话那就错了，如果看过宝骏E200，我们会发现这就是一款五菱的“换标上市”之作。

好眼熟的“新车”？ 

抛去新车光鲜亮丽的卡通外衣，我们会发现五菱NanoEV和宝骏E200别无二致，新车只是在配色上下了功夫。新车的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，与宝骏E200同样相差不大。

不过因为只是两座车，新车并没有严格意义上的后备厢，对于驾驶员乘坐空间也不会显得太拥挤。但总归相对传统的四门五座的奔奔E-Star来说少了一丝吸引力，到底该如何选还得看消费者的诉求。

写在最后 

或许对于想选4座车的消费者来说，2座的五菱NanoEV卖上了4座的价格显得有些“飘了”，但是五菱已经不需要再来一辆廉价的4座车，新车就是定位在了对空间需求不高，更注重个性化需求的年轻女性。况且和迪士尼联名，能进一步扩大五菱的声望加强品牌调性，比起销量，或许这才是五菱想要的。