“你怎么买了一台网约车？”小鹏P5的优缺点！

“你怎么买了一台网约车？”

没有要黑这台车的意思，这是很容易能想象到的一种情况。

如果你买了一台小鹏P5，那么，你应该要有这个心理准备，向你的亲朋好友好好解释一下为什么你买了一台网约车吧。

言归正传，K哥昨天参加了小鹏P5的试驾活动。时间限制，没有深度体验，但还是有一些新发现想跟各位分享一下。

如果你对这车感兴趣的话，K哥会告诉你，如何回答开头的问题。

先从不好的地方开始说起吧。

1. 外观太像网约车

其实这个问题也不能全怪小鹏，没有哪台车一出生就是网约车的，这背后有很大的利益关系。。。咱不能说太透。

举个例子，假如条件合适，恒大开始进军网约车，那么过不了几天，你就可以看到满街的“电动萨博93”了。

说回小鹏P5，外观设计最大的问题出在车屁股上。

如果把比亚迪秦PLUS拉过来，十米开外就分不清谁是谁了，更不用说市面上还有一大堆雷同的车型。。。也不知道哪家自主车企能第一个跳出这个设计怪圈。

有一说一，P5的颜值真说不上高，尤其跟自家P7比起来，落差感很明显。这一点，当天很多媒体同行都达成了一致。

反正我觉得吧，除了屁股丑，小鹏P5的车身比例也很奇怪，始终有股廉价的味道。前脸设计也不够耐看，太多尖角了，和整车圆润的风格不搭。

各位对P5的设计有什么看法，也欢迎留言。

2. 细节有待提升

可能是第一批的试驾车的缘故，K哥发现了P5有很多细节做得不够好。

有人看出问题了吗？

这是在户外空旷地带拍的，天气是阴天，所以不存在光线不均匀的问题。但即便如此，车漆的色差也十分扎眼。

不排除这台试驾车重新喷过漆，但K哥还是建议有人买了的话好好检查一下。

第二个问题是中控台两侧的升降高音头。

看起来逼格很高，但上面的黑色盖板很松垮，K哥开的这台车还掉了一个，也希望后续能改进吧。

还有一个问题是方向盘多功能按钮的背光。

我已经很久没有见到背光如此不均匀的按钮了，说实话，在一台15-20万级别的车上，不应该是这样的。

3. 激光雷达位置不合理

讲道理，激光雷达本身是个好东西，对自动辅助驾驶的帮助非常大，而且小鹏P5是20万以内唯一一台搭载激光雷达的车型，难道不是一个非常有优势的亮点嘛？

K哥说它不好，主要原因是雷达安装的位置不太合理。

图中三角形的区域就是激光雷达模块，它是凸出于车身的。老司机肯定都明白，这个地方是车身剐蹭率最高的部位之一。

这激光雷达要是蹭坏了，换一个的钱打底五位数。

所以，如果你不是驾驶技术高超的老司机的话，我建议省下几万块买低配不带雷达的就好了，免除后顾之忧。

上图蓝色这台车就是不带雷达的。

接下来还是一样，聊聊好的方面。

1. 驾驶质感出色

首先问一下在座各位，你对“一台电车开起来接近油车”这件事怎么看？我个人觉得是这是一件好事。

小鹏P5就是这种情况。

和同价位的绝大多数电车比起来，小鹏P5的电门要线性很多，起步是非常柔和的，没有突然蹿一下的感觉。同样，松掉电门之后也几乎没有突然被往后拽的感觉。

这样的设定，对乘客非常友好，作为一台家轿，这是必须重视的。

如果你想超车的话，记得要踩深一点，电机有310牛米，破百时间7.5秒，并不算快，体感上也是保证舒适为主。

悬架的行程比较长，也是属于典型的舒适性取向。

在平坦的路上会有一种漂浮感，但它跟开船不一样，车身动作很柔和，幅度也不大，配合柔软的座椅，很催眠。

过烂路的时候，只要不是作死的速度，无论大小颠簸，生硬的感觉一律会被吸收，只剩下一些车身晃动。

总的来说，P5的驾驶质感比大多数网约车都好很多，尤其底盘，非常适合有家用需求的中国消费者。

2. 坐姿高

其实这个东西，K哥本来想把它视作缺点的。因为只要是轿车，我就得把坐姿调到最低，这样开起来更有感觉。

我知道我是异类，所以P5坐姿高是一个大大的优点。

到底有多高呢？K哥目测啊，和大多数紧凑型SUV差不多，可能稍稍低一点点，总之视野非常好。

一定程度上也提升了安全性，何乐而不为呢？

3. 实用且智能

这部分内容就多了，有兴趣的可以自己研究，小鹏最新的3.0车机基本和手机没什么区别了，流畅度也很高。

语音识别准确率也非常高，支持连续对话。

讲真，语音操作这东西，年轻人可能看不上，但自从K哥亲眼目睹之后，语音操作在长辈眼里，绝对是21世纪首要大发明，他们非常喜欢用，干啥都是一句话，喜欢的不得了。

可能K哥老了吧，P5的花哨玩法很多，就不一一举例了，车机支持OTA，整体的体验会逐步上升。

除此之外，P5还可以把前排椅背放平，使用配套的床垫、隐私帘等配件，可以把车变成一张双人床，挂上幕布，还可以看电影，后排中间还有冰箱。

如果你喜欢露营的话，P5确实是一台神器，但不能离市区太远，不然你可能还得在后备厢带一台Honda红头发电机。

虽然这个场景对P5的真实买家来说，算不上有太大的吸引力，但有总比没有好，万一哪天被迫要夜不归宿呢？

想啥呢！我说的是家里停电啊喂！咱要有大局观懂吗？

综上。

试过小鹏P5之后，可以负责任地讲，这确实是一台非常称职的纯家用纯电动车。驾驶质感出色，空间宽敞舒适，功能性强大，在15-20万区间，难逢敌手。

只要你能接受它的外观的话。

至于开头的问题，“你怎么买了一台网约车？”，对于能问出这种问题的人，回答当然是。。。

“关你屁事！”咯。