终是昂科旗Avenir，中意昂科旗Avenir，忠于昂科旗Avenir

别克Avenir（艾维亚）是别克品牌于2016年推出的高端子品牌。Avenir意为法语“未来”，旨在展现别克在百年品牌底蕴之上，对于未来设计的创新演绎。而昂科旗Avenir则是旗下最新推出的一款车型，或许对于很多人来说，Avenir仅仅是昂科旗系列中的顶配，但实际上除了配置外，它的配色，用料，设计等等都是专属的，它的独特之处会让人忍不住去深入了解它。

从独具一格的菱形格栅设计，专属的Avenir标识，专属21吋皇冠型铝合金轮毂，以及专属的梅洛酒红色车身，不难看出，这不是一辆普通的昂科旗，这些都是Avenir独有的设计。将近5米的车身，在气场上其实已经胜过了同价位的BBA对手，而细节上更是耐人寻味，创新设计的Matrix矩阵式LED分体式大灯配合Evonik光幕技术的LED日间行车灯，凸显了精细工艺与审美品位。要知道，虽然奥迪Q5L卖得便宜，但是最低配车型是只配备了卤素大灯的，LED大灯还需加钱选装。

中国消费者偏好BBA，也许很重要的一个原因是享受豪华品牌对个人形象的某种提升效果。然而中大型SUV的尺寸以及更强大的气场，就好比加长后的奔驰GLC车长也只有4764mm。而且昂科旗Avenir这种沉稳且无微不至的设计，更能给人可靠的印象，无论是出现在职场还是家庭，似乎都更具亲和力，特别是家庭方面，坐进车厢则更加明显。

内在表现比外在更加出色

如果说豪华品牌强调的是个性与张扬，那么昂科旗Avenir则更注重气质与内涵，它的外观或者不能第一时间惊艳到你，但内饰一定可以，象牙白内饰配色同样是专属设计；在车门饰板、座椅椅面等位置采用真皮立体流动菱形纹理；车内顶衬、遮阳板以及立柱均采用高档麂皮绒面料包覆，地板采用加厚长绒脚垫，这些用料绝对是40万的豪华品牌给不了你的，不管你是BBA的哪一家。就好比奥迪Q5L的最低配还是织物/皮混搭，而奔驰GLC要顶配才有真皮座椅，其他配置都是仿皮。

原厂就带加厚的长绒脚垫这种如此高贵的配置，基本都要到顶级的豪华车上才能体验到，出现在一辆40万不到的SUV，确实是莫大惊喜。当你的客户踏入车内地板那一刻，必定能感受到身为贵宾的体验。

整个中控台的设计线条流畅，大量使用软包材质配合镀铬金属饰条点缀。同时ETRS按键式电子排挡，Moon-White月光白氛围灯，让整个中控呈现出简约之美。当然，会有不少人觉得白内饰不好打理，但当看到如此漂亮的中控和座椅时，谁又会忍心弄脏它呢？

在乘客看不到的地方，昂科旗Avenir也力求带来最好的体验。对现代人来说，车是移动的家——“精装修”做好了，空气质量也需要兼顾。包括昂科旗Avenir在内，昂科旗全系都选择符合VIAQ车内空气质量要求、以及欧盟回收标准的绿色内饰材料，打造足够健康的座舱基础环境。而全系标配的双效纳米级防PM2.5空调滤芯，则能进一步过滤车内空气，配合负离子空气净化系统，对车内空气污染物完成“双杀”，昂科旗Avenir的空气净化率可以高达99%。对比许多还没有配备空气净化设备的豪华品牌车型，昂科旗Avenir对乘客的关照很周到了。

前排的配置可以说是应有尽有了，只要你能想得到，昂科旗Avenir都能满足你，比如方向盘加热/记忆、8寸液晶仪表、HUD抬头显示、座椅加热/通风等等，对驾驶者的照顾可以说是无微不至，毕竟昂科旗Avenir的车主才是和车相处最长时间的人。360°倒车影像，前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、甚至自动泊车入位都有配备，这种全方位的辅助系统，即便是你的老婆或父母的驾驶技术一般，也不会对这辆接近5米长的SUV有任何压力。当然，BBA对手其实也有这些配置，但基本只提供给顶配车型，但必须知道，顶配的奔驰GLC指导价已经去到58.78万。

第二排座椅才是重头戏

2+2+2的座椅布局在空间与实用性上的优势已经不言而喻，明明有7座的空间，却做了6座，可想而知每一位乘客都能享受到非常宽敞的空间和独立座椅，而且在同价位的所有豪华品牌车型里，基本都只能给到5座的布局和空间。而且第二排也给第三排留出了过道，并且地台几乎是全平的，无论是孩子还是父母进出都第三排都非常便捷，而这种便捷会给同事或客户带来好感，而像奥迪Q5L为了放下四驱系统，不得不把后排地台做得很高，对空间利用率是相对较低的。可以说是享受着MPV才有的礼遇，却又能拥有SUV的气势。而在BBA的中级SUV上，即便是加长后的奥迪Q5L和奔驰GLC，空间也无法达到昂科旗Avenir的水平，更何况是为了保留操控特性而放弃加长的宝马X3。

特别是第二排独立的贵宾座椅，面料是“全粒面”的上等牛皮，并采用DHH垂直双硬度发泡工艺，在垂直方向不同区域应用多种硬度进行支撑，使坐姿压力分布更加均匀合理，兼顾优异的支撑度及长途舒适性。头等舱专属的六向可调航空头枕，四向调节的座椅扶手，加热/通风/按摩功能一应俱全，注意，第二排座椅按摩确实是很多50万级的豪车也不会提供的，并且还可以实现26°的超大后倾角度，这种“躺”姿，也绝对不是轴距加长10cm就能享受到的。本来花40万买车，其实已经是一笔不少的预算，而且父母也有一定年纪，还坐着一些空间拘束，材质便宜的座椅3、4个小时，那也太受累了吧。昂科旗Avenir第二排的这两张独立座椅，只要放下靠背，打开按摩功能，出行体验和同价位的BBA已经不是级别的差距那么简单了。

40万的中型豪华SUV和昂科旗Avenir的车厢，其实可以说是两个世界。如果是豪华品牌的第二排，配有独立空间应该也算不错了，但昂科旗Avenir却配备了两张头等舱式的独立座椅，而且拥有宽敞得多的空间，这应该是同样预算放弃豪华品牌最重要的原因之一。

行驶品质的全面优化

作为中大型SUV，动力、舒适、操控的平衡其实非常考验工程师们的调校功底。昂科旗Avenir搭载全新的具备可变缸技术的2.0T直喷涡轮增压发动机，237匹最大马力与350牛米峰值扭矩表现非常从容的，再配合HYDRA-MATIC 9AT变速箱，可谓融澎湃动力与平顺驾乘于一身。

昂科旗Avenir采用增强型麦弗逊独立前悬+五连杆独立后悬底盘结构，配合高强度轻量化全框式副车架。而其中五连杆独立后悬架是同级非常罕见的，通过更多的连杆结构，能够将车轮的运动轨迹更好地进行控制，有效提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触。配合采用大直径液压衬套的后副车架，进一步显著缓解来自路面的振动，让乘坐质感更上一个台阶。

但这还不够，昂科旗Avenir还配备了CDC全时主动液力减振系统，通过每秒扫描路面100次，实时调整减振器阻尼力与车身姿态，实现精准驾控与豪华舒适的统一。40万预算能把底盘质感做到这么极致的，还有谁？更别说豪华品牌了。同时，昂科旗Avenir还配备了12项驾驶辅助系统，无论是在市区还是长途出行，都进一步减轻了你的驾驶压力，以及全方位保障你的出行安全。

至于隔音方面，通用车型的NVH性能一直都是有口皆碑的，更何况昂科旗Avenir还配备了14扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统，以及Bose ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术。对于一些喜欢在车上听音乐的人来说，车内隔音要比一套好的音响重要，而昂科旗Avenir不仅给你出色的隔音，还给了你一套出色的音响，相信体验过Bose的朋友都知道，它的人声是极具情感的，音乐效果直击心弦。

省油省心可靠

2.0T的动力，超过2吨的车重，想要省油，现实吗？当然，昂科旗Avenir的发动机配备了Tripower可变气门管理技术，根据工况可在四缸高性能模式，四缸经济模式和两缸超经济模式之间平滑切换。实现低速高扭矩、高速大功率的高效动力以及低排放、低油耗等特点。加上可以完全断开的Disconnect四驱系统，在正常巡航的情况下，油耗可以达到8.1L/100km。其实无论对于什么级别的车型，绝大部分车主都是很在意油耗的，但也有一些人认为，既然买车好几十万都花了，就不在乎那些油费了，但实际上，省油的车不仅可以给你省钱，而且还是帮你省下许多去加油站的时间。

即便作为一款SUV车型，昂科旗Avenir的FlexRide四模式自适应驾驶系统，能够根据驾驶者的需求自由调整悬挂系统、转向系统、动力总成以及四驱系统，提供舒适、AWD、运动、越野四种预设模式。舒适就是两驱，其他三个都是四驱。可见从两驱到四驱，面对不同的路面可以选择不同模式，无论是南方的雨天，还是北方的雪天，都有相应的模式应对，出色的安全性能也是从这些方面实现的。而不像一些同价位豪华品牌，除了经济模式，就剩下一个不痛不痒的运动模式，甚至连四驱系统都没有。

同样是40万落地，豪华品牌在产品包装上肯定花了不少成本的，而像昂科旗Avenir这样的专属车型，则把大部分成本都花在实打实的配置和用料上。昂科旗Avenir给人的感觉就像是一个对待朋友非常真诚，对待家人又很有爱心的男人，沉稳而温暖，自知底蕴过人，却又禁得住世俗诱惑。

此外，在售后方面，每位Avenir车主都有专属的VIP服务：包括全年4次机场接送服务、每年1次租车服务、每年4次上门取送服务、每年1份尊享定制礼、4次内饰深度清洗服务。可见这些服务都不是玩虚的，每年4次上门取送就意味着你上班时让4S店过来取车，下班后就直接可以开上保养好的车回家了，4次免费的内饰清洁，足以保证这套白内饰四季犹新。

昂科旗Avenir无法给你一个豪华车标，但它给你的用车享受却完全胜于豪华品牌，而且不只是空间配置这些优势，Avenir的专属理念是贯彻在做工用料设计等每一个细节的。所以昂科旗Avenir给人形象就好比是，在外顶天立地的职场绅士，在内又是孝顺的儿子，体贴的丈夫，无私的父亲。