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从外观来看这台车和海外版的设计造型完全相同，中网部分是家族式的设计特征，中间有钻石型的雷诺LOGO，另外它的前大灯内部也全部应用了LED光源，搭配C型的日间行车灯整个车头的一听干十分出色，紧凑犀利的前脸个性十足。另外它的车身还采用双色拼接设计，总共有多大11种颜色组合让你随心选择。在下方雾灯区域采用上下排列方式的雾灯设计，匹配较大尺寸的梯形进气口和银色护板，增添了新车前脸的气势。
在车身侧面它的设计更加犀利动感，有悬浮式的车顶造型，腰线走向犀利动感。车身风阻系数也十分低，只有0.36cd。这样的造型让这台本就是小排量的车子拥有更出色的油耗经济性，另外它的底盘部分高度也比较高，离地间隙出色，还有几分跨界车的味道。
车尾部的造型十分突出的是C型尾灯的造型，和车头完美呼应。不过它懂得造型和海外版略有不同，新车的"CAPTUR"的英文名称被移至了右下方，品牌标识下方由"RENAULT"字样替代。看它的C猪部分有眼神的设计，和车顶的线条合二为一，看上去有几分轿跑范儿。另外它的脚下搭配的是18英寸的铝合金轮圈，整体时尚大气。
内饰部分新车的设计十分大胆，双色对比设计，还加上了大尺寸的中控液晶屏慕，十分年轻别致。在人机交互上它的配置也很丰富，有EASY LINK智能互联系统，同时还将提供ADAS等主动安全系统。中控台部分的设计匹配环抱式的座舱整体浸入感强。另外它的中控整体也有偏向驾驶员的角度，看上去更方便操作。车子有不同的驾驶模式可选，在主被动安全配置部分也很有诚意，AEBS紧急制动系统、 FCW前碰撞预警系统、AHL自动远近光切换系统、LDW车道偏离警告等配置都出现在车上。
动力部分新车搭载的雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同研发的代号（HR13DDT）的1.3T涡轮增压发动机，最大输出功率为115kW，最大扭矩270N.m百公里加速时间仅需8.7s。这一发动机实用的是三角形横载面缸盖技术，发动机体积更小，而且排气效率更好，动力表现也更出色。缸内还应用了GDI缸内直喷技术，创新型喷油器中置式布置，结合25Mpa高喷射压力（传统为15Mpa）可实现更好雾化效果，有效提高燃油效率。从外观到配置再到发动机的组合它的设计都表明东风对台车十分重视，那么上市价格会是多少呢？
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