美系豪华首次“触电”，林肯冒险家PHEV到底如何

作为⼀家具有悠久历史的美系豪华品牌，林肯对中国市场的洞察能力和重视程度绝对算是非常高。其中，冒险家也已经成为林肯在华最畅销车型，随着电气化时代的来临，林肯也将将全新林肯冒险家PHEV这样的诚意之作送到了消费者的面前。

豪华气质完美拿捏

全新林肯冒险家PHEV在外观部分与燃油版车型并没有太大变化，依旧延用了林肯家族经典的设计语言，整体主打豪华优雅的设计风格，但在细节部分林肯冒险家PHEV进行了一些精心的调整，经典的LOGO造型点阵式前格栅搭配蓝底林肯星徽标，展现了全新林肯冒险家PHEV新能源车型的身份，也将质感再次提升。

车身侧面最为明显的一点就是全新林肯冒险家PHEV专属的19英寸飞旋式多幅轮毂，设计灵感同样是来自飞机涡扇引擎。在后视镜下方，还有一组专属“CORSAIR”蓝字侧铭牌，进一步表明其新能源车型的身份。

车身尺寸方面，全新林肯冒险家PHEV的长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距2711mm，相比紧凑型SUV市场的其他车型，全新林肯冒险家PHEV在空间方面还是有着明显的优势的。

车尾部分沿用了燃油版车型的设计，值得注意的是，全新林肯冒险家PHEV保留了燃油版车型的双边共两出的排气布局，这一点还是值得称赞的。

全新林肯冒险家PHEV作为林肯“触电”的首款车型，并没有在外观部分进行大刀阔斧的改革，依旧沉稳地诠释自己独有的美式豪华，这套独有的风格使得全新林肯冒险家PHEV在竞争激烈的紧凑型豪华SUV阵营里依旧气场满满。

内饰诠释美式豪华

全新林肯冒险家PHEV在内饰设计上也依旧保留了此前的设计，整体风格在豪华的基础上兼顾了科技感，全系标配的12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏，相比同级别的精品显得更有诚意。车内大面积的皮革包裹也均采用优质皮革材质，凸显内饰豪华质感，可谓简约但不简单。

本次，林肯在内饰中为我们带来了几个全新的亮点：“林肯香氛系统”、“林肯舒享时氛功能”。 历经18个月研发的林肯香氛系统，根据中国人的喜好，从万余种香型中精选出“恋海”、“悦然”、“煦日”等七种独具品味的特调香氛，并且电子香氛的应用可直接通过语音控制调整香氛的浓度或切换不同香型，相比普通的车载香氛更加智能、便利。

林肯舒享时氛功能围绕视觉、听觉、嗅觉三方面打造多维感官体验，其包含的“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三大模式，通过中控屏幕显示的动态画面、车舱内环绕四周的氛围灯和星光饰条，以及锐威音响中传来的轻松舒缓音乐，营造出舒适的车内空间，感受沉浸式休息体验。（为保证行车安全，林肯舒享时氛功能仅在P挡停车时可以使用）

科技配置方面，全新林肯冒险家PHEV搭载了Co-Pilot360TM智能驾驶系统，包含了ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统以及AEB主动紧急制动系统。满足各场景下的行车安全。

低油耗高性能，驾驶感拉满

说起美系车，大家心里第一印象就是大排量，林肯也如此，即便是国产车型冒险家、航海家、风行家亦是如此，始终坚持采用大排量发动机。不过，受限于越来越严苛的排放标准，林肯也不得不向电动化低头。

全新林肯冒险家PHEV采用前后双电机系统，前桥为POWER-SPLIT混联式动力分流双电机结构，后桥为eRAD永磁同步电机，搭配汽油发动机协同合作，综合功率203kW。此外，全新林肯冒险家PHEV可通过纯电驱动起步，借助纯电机的高扭矩弥补受排量影响所损失的动力。

实际驾驶感受方面，全新林肯冒险家PHEV在满电状态下与纯电动车型并没有太大区别，动力响应平顺，电机噪音也较小，电机驱动下整车的行驶质感还是不错的，轻踩油门以及刹车的情况下，车身动态都比较温柔，并不会产生乘坐不适感，依旧是主打舒适的调教。

底盘方面，林肯冒险家PHEV的整体表现无愧豪华品牌，整体的底盘调校非常具有高级感，标配CCD自适应悬挂，利用整车的12个传感器，车辆能够实时监测路面状况，对于细碎的路面颠簸过滤得非常彻底，即便是大的颠簸也能做到游刃有余，营造出兼容舒适和操控感的行驶品质，同时这台车的转向手感也非常不错，可谓性能与操控相辅相成。

总的来说，对于林肯而言，冒险家Corsair PHEV就像当初第一台国产的冒险家一样，肩负着为其开拓新能源市场的责任，即便是新能源车型，林肯也没放弃对与性能的执着以及对美式独有的豪华仪式感的追求，希望未来林肯继续为我们带来更加值得值得期待的作品。