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星途揽月400T携带全新架构M3X火星架构PRO、自主最强发动机强势上市，在新一代SUV当中势必要争得一席之地。TA不仅可以满足户外多种生活场景的应用，如城市通勤、沙地和山坡等，还能及时应对各种复杂路况，同时还拥有着不俗的车辆智能系统，目前来看星途揽月是户外用车最好的选择。
星途揽月400T硬核产品力究竟会带来怎样的体验升级呢？小编有幸参与星途揽月400T的实车试驾，此次试驾选择了郊区的一个山顶作为试驾的终点，其中要经过城市道路，环湖路，在经过山路，沙地，到达目的地。此行中收获了一大波的自身体验，真真切切的体会到了媲美豪车的驾驶感。
M3X火星架构PRO动力升级
基于M3X火星架构PRO打造，搭载星核动力2.0TGDI高功率发动机，拥有192kW的最大功率，和400N·m的峰值扭矩，最大有效热效率达到41%，升功率96kW/L，百公里加速达到8秒级，动力表现媲美合资豪华品牌，升级后的“心脏”表现确实给力。依靠这一高端的火星架构，星途揽月400T将操控性能，高效的动力完美融合在一起，满足了当代消费者的需求。
另外，油耗方面，星途揽月400T工信部油耗为8.5L，用户亲测最低油耗竟然达到了5.8L。汉兰达工信部油耗为5.8L，实测油耗达到了6.8L。在动力方面，星途揽月400T搭载了2.0T发动机，最大马力为261，汉兰达搭载了2.5L发动机，最大马力为192。此刻，我想说的是混动汉兰达不仅牺牲了动力，最后油耗也不见得多低。
操控、驾驶行如流水
驾车在宽敞的城市大道时，车少道宽，车心情舒畅。起步时平顺灵敏的油门平顺柔和且丝滑、挥洒自如的换挡力度随叫随到，此时明显的感觉到动力输出的敏捷性，响应十分的迅速，再加上调校出色的7速双离合变速箱，整个过程有着如优雅而沉稳的驾驶体验。到环湖路过弯时，驾驶感随路况自动切换，升降挡姿态干净利索，自然让我感觉不到明显的换挡冲击。直路行驶当深踩油门，发动机可以连降两挡拉升转速，动力更强，推背感强烈，有种速度的节奏感。方向盘操控更加轻盈，持续明显的推背感，质感会更有韧性，层次感更分明。让星途揽月400T真正拥有了媲美豪华品牌的驾驶体验，并形成了独特的星途驾驶风格。
给你一条赛道，驰骋一路精彩
星途揽月400T有着本特勒大师级的底盘调校，再通过前麦弗逊后连四杆独立悬挂，进入山路时就算我用较快的速度通过侧倾比较严重的弯道时，也不会产生明显的左右晃动，悬挂对车身的侧向支撑仍旧比较到位，保持车身姿态稳定，能够牢牢抓住地，丝毫没有眩晕感，操控感十分出色。而此时的方向盘的转向也非常棒，指哪打哪，精准没有虚位。当到达复杂的狭窄绕山阶段，刹车线性反应非常及时，紧握方向盘，拥有十足的驾驶信心，整个过程稳定不会跑偏，在享受驰骋的驾驶感的同时更能保证你的行车安全距离。
而在持续的爬坡阶段，更能体会星途揽月的爬坡功力。星途揽月400T配备了高性能的马牌轮胎，搭配双活塞浮动式卡钳，更具运动的力量感与的抓地的掌控力动力强劲，动力强劲，稳步爬升。行驶途中遭遇细软的沙地时候，时而摇晃的车身时而悬空的轮胎，当时还担心轮胎会在沙地里打滑陷车，庆幸的是星途揽月400T搭载的是博格华纳智能四驱系统，能够在0.07秒内，瞬间切换到四驱，防止轮胎打滑，并且将动力分配给抓地轮胎，配合强劲动力越过沙地路面，以出色的操控性能以及越野性能，让驾驶更舒适。
豪华与智能并重
星途揽月400T堪称豪华与智能并重。在内饰方面，星途揽月400T采用了全液晶仪表和中控屏的12.3英寸大联屏设计，科技感十足。空调采用了触控操作，可谓豪华大气。车内用料方面也很讲究，大部分皮质包裹，加上仿木纹、镀铬装饰，整个内饰看上去很有质感。在配置上，星途揽月采用了Lion4.1雄狮智云系统，车内还配有360全景影像、GPS导航、AR实景导航、车载行车记录仪等功能。像人脸识别，语音控制，声纹识别等也是一应俱全。
总结：
此次试驾星途揽月400T，不论是动力、操控、还是通过性各方面的表现成绩优异。可以说，所有的体验都不负众望。同时也可以看出星途揽月400T升级后的硬核实力。
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