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要说近段时间最“傲娇”的国产品牌，恐怕非广汽传祺莫属。
几天前，也就是全新一代GS8开启预售的第三天，官方订车App竟然崩溃了，你没听错，真的崩溃了。据官方称，全新GS8开启预售1小时内，订单突破500辆，24小时内达到2000+辆，由于订单超预期，导致App崩溃。程序员估计是低估了消费者的订车热情，修复BUG之后已经去面壁思过了。
事实上，作为吃瓜群众在听闻这个消息后，第一反应自然是“国货之光”广汽传祺又给咱国人长脸了，毕竟产品值不值，销量可以证明一切。然而在这看似“喜悦”的事件背后，事实又真的如我们想象的这般简单？未必。
通常来说，道歉声明更多应该体现出厂家在某件事情上的诚意和担当，不过从广汽传祺发布的这份道歉声明来看，明面上是写了“对不起”三个字，但稍加留心便能发现，其文案更多是为了突出全新GS8订单量大，并且下方还附带了“预售价18.88万元起”这样的信息。
看似很诚意的背后，实则同大家玩儿了一波“凡尔赛”，不得不说，广汽传祺的反向营销“骚操作”确实让人佩服的五体投地，难不成是想模仿人家特斯拉Model Y和iPhone12开卖时的景象？
而话又说回来，特斯拉Model Y上市10小时订单突破10万辆，如此大的订单量导致网站瘫痪也可以理解，但你全新GS8订单量在24小时达到2000辆，这个数据其实并不夸张，反倒让人怀疑是官方程序写的差还是服务器亟需升级换代。
又或许，广汽传祺打心里就是醉翁之意不在酒呢？
当然，在如今这个国产汽车品牌狂“卷”的时代，偶尔玩点“小心思”搞搞营销也不是不能理解，毕竟消费者没有那么多精力和时间去了解各家的产品情况，更多还是靠广告宣传。
那么，这款被广汽传祺寄予厚望的全新GS8，这台被许多国内消费者视为“真·国产汉兰达”的中高级SUV，真实产品力又是否名副其实呢？关于这个问题，笔者认为消费者在买之前，还是要保持多一点谨慎和理性。
诚然，对于全新GS8，笔者不否认其在产品力上的可圈可点之处，全新的家族式设计配合双外观风格，让整车充满个性辨识度的同时，还能满足不同年轻段消费者的喜好。
尺寸方面，全新GS8长宽高分别为4980(5015)/1950/1780mm，轴距为2920mm，夸张的尺寸加之方正的车身轮廓，的确能够在视觉上带来不错的冲击力。
内饰部分，全新GS8采用了14.6吋和12.3吋的全液晶仪表盘和中控屏，并搭载与奔驰S级采用相同技术的AR-HUD系统，可以说怎么科技、怎么大气就怎么来。座椅提供五座、六座和七座座椅三种布局选择。
动力方面，全新GS8提供2.0T+8AT、2.0T+THS混合动力系统两套总成可选，对于一款20万左右的中型SUV来说，确实还是具有不错的吸引力。
从某种意义上来说，全新GS8确实有些降维打击的意思，毕竟同价位的合资SUV，不仅尺寸更小，配置也差一大截，但事实情况却是，全新GS8作为一款进军中高端市场的SUV，在产品定位上却依然残留着许多10万级车型的影子。
最直观之处就在于，全新GS8仍然在无脑堆配置。这种做法看似诚意十足，但却反映出传祺对自己进军中高端市场的不自信，换言之，中高端市场上的消费者，说白了更看重一台车的品牌形象、综合品质、附加值乃至品牌溢价，仅仅靠丰富的配置堆叠，在这一价格区间已经行不通了。
不信的话我们再看看领克，你就能够明白为什么领克可以不断把价格抬高，因为领克在品牌形象塑造以及产品品质打造上，比其它国产品牌付出的更多，同样的领克收获也更多，这种收获不单单体现在销量上，更有助于提升品牌附加值以及整体形象。由此可见，传祺可能确实造出了一台产品力还算不错的SUV，但却无法直戳中高端SUV市场用户内心的真实消费诉求。
而在动力方面，尽管全新GS8搭载了基于丰田第四代THS混动系统新开发的2.0T混动系统，且拥有超40%的系统热效率和5.3 L/100km的NEDC工况油耗。数据十分亮眼，但问题在于这套经过广汽传祺“魔改”后的系统真实表现和可靠稳定性究竟如何，我们无从考证，毕竟这套系统虽用了THS的混动技术，但并不等同于它就拥有丰田的稳定性。
再者，我们若是再结合此前影豹量产车零百加速时间与官方标定数据差异太大的情况来看，笔者对全新GS8的油耗及性能表现的真实性，依然是持怀疑态度。而我们退一万步说，全新GS8混动版车型依赖丰田THS混动系统，如若未来某一天丰田不提供这套系统的话，这是否意味着全新GS8混动版产能将受到大幅度限制？类似的情况，在老款GS8上就发生过，当时是因为变速器的原因，谁也说不准这次在新车上又是否会重蹈覆辙。
写在最后：全新一代GS8将在10月12日正式下线，作为媒体以及广大汽车消费者中的一份子，笔者当然希望中国汽车品牌能够越做越大，越做越强，甚至真正意义上走出国门。但任何一家品牌的成功都不可能一蹶而就，冰冻三尺非一日之寒，造车是一门技术，一门学问，更是一种持之以恒的工匠精神，没有任何捷径可以走。
只有专心搞研发，将无数次失败之后换来的经验转化为前进的动力，让消费者能够切实感受到基于产品之上的诚意与价值魅力，这才是一家聪明的车企应该去坚持的东西，再者，这也可以称得上是一条真正的捷径。
广汽传祺近几年的进步我们能够看到，但对于造车来说，我们更希望广汽传祺能够脚踏实地，多一份付出和努力，少动一些小心思，因为群众的眼睛是雪亮的，不要辜负消费者和市场的期待。（来源：car联盟）
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