福特福克斯1.6T/1.6L四缸，还有手动挡，愿意买吗？

三缸的争议一直都很大，在新款奇骏上市之时这个争论被推向了高潮。与奇骏不同的是，作为三缸界的鼻祖，福特福克斯开始向市场妥协了。

据悉新款福特福克斯已经在海外发布谍照，将会在明年推出新款车型，这款车最大的变化就是换装了1.6T/1.6L四缸发动机，只不过和网上流传出的消息不同的是，新车并不会采用长安的发动机，在动力上新车会有大幅的提升，换回四缸的福特福克斯还有机会吗？

车的问题还是三缸的问题？ 

新车外观方面，新款福特福克斯做了一些小细节方面的改变，在现款车型的马丁脸的基础上调整为多边形的进气格栅，此外两厢车与三厢车中网内部构造不同，其他方面基本没有什么大的改动，只是车尾部分对尾灯进行了重新设计，后包围加入了黑色塑料材质装饰，配上上翘的小鸭尾，相比现款要更加运动。

对于消费者期待的动力方面，福特福克斯搭载了1.6L Dragon TiVCT自吸发动机和1.6L Dragon GTDI涡轮增压发动机，分别匹配的是6MT/6AT和8AT变速箱，目前动力参数还未公布，不过预计会有大幅度的提升，这样一来，福特福克斯在大家眼里最大的“短板”就得到了改善。

但是令人遗憾的是，开过福特福克斯的车主对这款车最大的意见并不是三缸发动机，而是被认为是“良心”所在的8AT变速箱。许多车主都反馈这款变速箱降档速度慢、不平顺、顿挫等等，如果新车还没有对平顺性作出改善的话，相信还是会掣肘销量的上涨。但好在手动挡可以有多个选择。

定价才是关键？

换回四缸发动机的福特福克斯还有机会吗？首先我们要说的是，愿意为市场作出改变，总归来说还是好的，因为中国消费者真的不喜欢三缸发动机，更不喜欢与定价不符的三缸机车型。

要知道，有的三缸机车型，凭借这亲民的定价也能取得不错的销量，但是当年福特福克斯换装三缸发动机后，定价并没有做下调，而是保持着与和四缸机一样的价格，这无疑让这款车更加不受市场待见。

所以此次新车换回四缸是该好好想想怎么定价这个问题了。消费者可能要做好一个心理准备，那就是1.6T的售价和优惠保持着和现款一样的水平，但是1.6的排量消费税是5%，1.5的排量消费税是3% ，算下来新款的落地价大概率要高于现款。

写在最后 

从这次的新款来看，福特福克斯的产品力有着很大的提升，但是合理的定价以后后续如何营销才是关键，如果定价和消费者心理落差太大的话，不然还是很难被市场接受。