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吉利品牌CMA高端系列——“中国星”系列车型，8月整体销量达到了20,912辆，在吉利品牌当月销量中占比达到26％。旗舰SUV星越L 8月销量顺利破万，达到了10,036辆，上市40天累计销量16,095辆，目前累计订单已突破4.5万辆；旗舰家轿星瑞8月销量为9,126辆车，1~8月累计销量为85,553辆。上市10个月，累计销量突破10万辆，月均销量过万。
除了简单的销量数据以外，更具含金量的是，在星瑞销量占比中，高配车型销量占到65%，主销车型成交价格达13~14万元。在星越L销量占比中，高配车型销量占到62%，全系车型平均成交价格也高达17万元。可以说，中国星成功杀入了合资品牌“价格腹地”。
金秋9月，星越L丛林秘境穿越挑战在广州南昆山越野体验中心进行。作为华南地区唯一一个高山越野场地，南昆山越野体验中心，面积逾200亩，越野线路环线5公里，设置8项越野障碍项目，以及一条24公里长的高品质公路赛道贯穿整个南昆山脉，纯天然原生态越野试驾场地，打造一场深度“丛林穿越”之旅。
星越L誓做20万以内通过性脱困能力最强的城市SUV。在试驾中，星越L在天然石阶、碎石穿越、V型枕木、炮弹坑、湿滑越野、乱石阵六大四驱科目，与新奇骏、奥迪Q5L等同类车型进行全方位对比。通过六大四驱科目挑战，验证四驱硬核实力，强调其卓越的四驱性能与极限脱困性。
动力方面，星越L全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力，兼具强动力性和燃油经济性，匹配爱信8AT变速箱，具有动力高效传输、传输平顺、高可靠性、以及噪音低、振动小等全方位优点特性。搭载博格华纳第六代电液式四驱系统，四驱介入速度更快，0.2ms急速响应，前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性、通过性与脱困性。
前后轴扭矩分配实现50:50，带来更强的越野性能与通过性能，即使在湿滑崎岖路面，也能快速调整四轮的动力分配，轻松脱困。相较第五代，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应，更准精度，更轻重量，无论爬山踏雪，都能从容应对，通过性强于主流城市SUV。
最小离地间隙、接近角和离去角，是衡量SUV通过性好坏的重要因素。星越L空载最小离地间隙210mm、满载最小离地间隙也有168mm，再加上500mm的涉水深度。星越L空载接近角20°、满载接近角19°，空载离去角22°、满载离去角19°，空载通过角16.9°、满载通过角14.5°。这些数据在城市SUV中堪称优秀，让星越L拥有了超越众多竞品的通过性。
基于吉利CMA架构，赋予了星越L极致的安全性能与领先合资的机械素质，使星越L具备与全球同源的豪华品质。麋鹿测试通过成绩79kph，车身姿态平稳；百公里加速高功率7.7秒、中功率7.9秒；百公里制动37.37米。整体综合机械素质超越了同级，让星越L甚至可以媲美高价值豪华品牌。
星越L的底盘系统由国际团队联合开发，采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合。配合MTV+CL减震阀系，能给车体充足的支撑性，保证行驶稳定性和从容的车身姿态。MTV+CL减震阀系在车辆经过颠簸路段时，能充分吸收冲击能量，减少过坑洼路面时的反复振动，减少汽车颠簸，提升车辆动态舒适性。
不仅通过性脱困能力全面领先其他众多城市SUV，在全域FOTA、芯片、银河OS等智能化、网联化方面，更是星越L让一些合资车型难以企及的。基于CMA智能可进化电子电气架构，拥有AR-HUD增强现实抬头显示、HWA高速公路辅助驾驶、24个环境安全感知传感器元件等未来科技配置。包裹全车的特别定制麂皮、Bose豪华定制音响、双层夹胶玻璃、ANC主动降噪，让星越L超越期待的豪华。
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