三菱新劲炫脱胎换骨 外貌内饰全面升级 或成10万内合资SUV爆款

众所周知，三菱汽车属于日系军工品牌的三菱重工旗下的汽车品牌，曾今倚赖不错的技术，在全球汽车情况趋势拥有不错的情况趋势份额。

广汽三菱近几年开始发力，并在刚刚过去的2019年广州国际车展上，推出了新一代力气派SUV——劲炫，新劲炫可谓是发生了脱胎换骨式的变化，外貌决策和内饰面貌一新，疑惑了众多消费者的眼力，而且新劲炫不起售价公然不足10万，这个价位甚至比少少国产品牌还低价。

凭据这个趋势，新劲炫很有大约成为2020年的爆款SUV。

外貌决策方面，整车与老款对比，新劲炫外形变化相当之大，恢弘的进气格栅在两道粗壮的镀铬饰条，与两侧C字形的镀铬饰条，这种造型组合简约而不简短，显得英气逼人，档次感满满。

整车全系标配LED远近大灯，LED日行灯，就连手动低配也不例外，这点看三菱还是比较厚道。整车搭配18英寸五幅式刀锋轮毂，动作情绪不自禁。

内饰方面，新劲炫完全是为年轻消费者打造，造型非常时尚时尚，中控为10.1英寸液晶触控屏，配合中控银色镀铬线条与座椅菱形缝线进来让整车内饰有了一丝精致感。空间方面，新劲炫长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距为2670mm，空间表现方面来看还算比较不错，后排腿部纵向空间在两拳左右，后排座椅还支持背靠角度调处，满足不同体型的人群对舒适性的要求。

新劲炫后备箱空间表现来看与老款迥异不大，全系均支持比例/全部放倒，适合性比较出色，满足平时装载需求也不成问题。动力和底盘方面，新劲炫分别搭载1.6L和2.0L四缸自吸鼓励机，满足国六排放标准，非常大马力分别为124和166匹，配合5MT手动和CVT变速箱，换挡进程还是非常平顺线性。

底盘建设上，搭载前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教功底还不错，在同级同价位的竞品中，驾控职能处于火线水平。综上所述，新劲炫无论从外貌还是内饰决策都给我们耳目一新的感觉，从举座来看还算比较出色，尤其在十万起步的紧凑型SUV合资品牌中，无疑非常具有性价比。目前新劲炫提供5年或10万公里整车质保，还可以或许享受低首付、3年“贷”等购车优惠政策，无疑会疑惑更多消费者的青睐。成为2020年爆款SUV也是很有大约，欢迎各位网友攻讦互换。