面对消费者投诉，长安汽车除了敷衍还能做什么？

昨天，第一车道发布了《2021款车型竟然用着2017年的软件！长安锐程CC：想升级请买2022款新车》，引起了广大消费者的关注。长安汽车2021款锐程CC车主殷先生说：长安汽车的售后太让人失望了，希望他们面对媒体不要再敷衍了。

然而遗憾的是，昨天一整天，第一车道和殷先生均未从长安汽车方面没有得到任何反馈。直到下午5时39分，当小编将2021款锐程CC车主殷先生的情况微信发给长安汽车公关部，才有长安汽车公关部工作人员对此事客气地敷衍：用户的事情我们的终端肯定会第一时间沟通处理好的！第一车道追问：长安汽车有什么具体措施？以解决所有面临此问题的客户群体。该工作人员未直接回应，而是说：希望你帮我们多多往好的方面引导。

敷衍媒体同时，长安汽车并没有闲着。下午6时许，头条号第一试驾接到系统通知，称平台接到权利方对《2021款车型竟然用着2017年的软件！长安锐程CC：想升级请买2022款新车》涉嫌侵犯名誉权商誉权的投诉。下面小编把权利方投诉的理由公布如下，请各位车主评判是否在理。

对此，2021款锐程CC车主殷先生说，这款车的车机系统卡顿问题有时候确实与环境有关系，但是大规模的新车出现卡顿问题也要归咎于使用环境吗？问题在于，2021年的新车，车机系统用着三四年前的软件还卡顿，很明显是车机系统硬件不行。

还有一点值得注意，当你登录长安汽车的官方网站升级地图包（

https://www.changan.com.cn/download/index#car_type），就会发现长安汽车旗下所有车型都有，唯独缺少2021款锐程CC，这是为什么呢？

殷先生告诉第一车道，长安汽车的客服曾经告诉他，2021款锐程CC不支持升级导航版本，如果下载升级包就会造成卡顿，影响流畅度，所以厂家没有放在网上。殷先生进一步说，这证明了长安汽车造这款车的时候就知道硬件不行，带不起来最新的导航版本，所以只能用2017年的版本。

在自我辩护中，长安汽车声称一直和用户保持积极协商的态度……对此，车主殷先生称，无论是厂家客服还是4S店，对2021款锐程CC的车机问题均称“暂时无法解决”，这句话听了几个月了。

除了明面上为信息传播设置障碍外，长安汽车私下也小动作不断。

小编注意到，头条号《2021款车型竟然用着2017年的软件！长安锐程CC：想升级请买2022款新车》发后，引来不少网友评论，其中有的评论耐人寻味。一位网友很大度地评论说：没有必要追求什么新版本，总有无法升级的时候。可是你点开他的头像却发现主页一片空白，零粉丝零关注。这莫非就是传说中的水军？

这篇文章同时也引起了网友的共鸣，有网友留言说：可以说这是（长安汽车的）共性，不光是锐程，CS75也是这样，我的2020款CS75的车机导航版本也是17年前的，严重落后现在高德发布的导航。我也投诉了多次，没有任何回音，所以长安汽车软件开发和硬件存在脱节，滞后跟不上，也没人去管！

据殷先生反映，他多次就2021款锐程CC的问题向某网站投诉，可是网站后台一直让他耐心等待专员核实，从来没有结果。“莫非长安汽车给网站充值了？”对消费者维权之艰难，殷先生非常感慨。

就《2021款车型竟然用着2017年的软件！长安锐程CC：想升级请买2022款新车》发表一天来的反馈来看，第一车道深切感受到像殷先生这样的消费者面对汽车厂家维权之艰难和无助。反过来，像长安汽车这样的庞然大物面对消费者的诉求可以完全无视，因为它可以花钱雇佣水军、删帖。在此，规劝长安汽车，与其花钱去消灭“负面”，不如把钱用在维护消费者口碑上，如此掩耳盗铃终究不是长久之计。