6缸法拉利来了，法拉利296 GTB正式上市

法拉利296 GTB中国市场售价公布：299.8万元起！新车可看做是法拉利 F8 Tributo 和 F8 Spide的继任车型。新车外观采用了全新的设计理念，内饰采用了红黑双色设计，在侧翼线条的包裹下，新车车身给人感觉也十分优雅，一条清晰的线条沿车门延伸，并于大型进气口汇合，令空气动力学效率达到最高。同时，尾翼的垂直切面也经过精确计算，以确保进入扰流板的气流足以提供这款车所需的绝佳空气动力学性能。并采用了大量的皮革材质。动力上搭载了2.9T的V6引擎和电机组成的插混动力系统。据了解，新车预计将于年底正式交付。

这是法拉利首款后轮驱动的插电式混合动力汽车（PHEV），综合功率830马力，740牛·米，匹配经过优化的8挡双离合变速箱，2.9T 120 度夹角双涡轮增压 V6发动机为全新研发，9.4:1压缩比，350bar 超高压燃油直喷，红线8500rpm！发动机本身可输出663马力，升功率高达221马力，名副其实的量产车No.1。

电机功率166马力，315牛·米，7.45 kWh 电池组安装在地板下，纯电可行驶25公里，纯电最高时速135kph，性能无需担心，极速330kph，零百加速2.9秒，零至二百7.3 秒，极速330kph！破二百比F8 Tributo还快0.3秒！

法家Fiorano 赛道296 GTB圈速1 分 21 秒，比F8 Tributo快1.5秒！搭配最新一代的侧滑角控制系统，悬架系统也经过了升级，结合后主动式扰流板，296 GTB在250kph可提供360kg下压力

296 GTB重量为1470kg，比F8 Tributo重35 kg，并没有像迈凯伦那样采用碳纤维单体壳，可选Assetto Fiorano操控套件，Multimatic 减震器、碳纤维车身部件、复合材料后挡风玻璃以及Cup 2 R轮胎有助于减轻12kg，可选的碳纤维轮毂再减轻7kg。