入门精品家用SUV不多，这款省油、智能的玛奇朵考虑不？

大家来掰掰手指数数看，精品的、入门的、家用SUV是不是也就那么几款，本田的XR-V、缤智；大众探歌、途铠；丰田C-HR、标致2008等，大致也就这几款，想想看是不是没了，关键是都是合资品牌，自主品牌几乎很少被提及。不过，客观来说这几款合资SUV中，有的配置还不高，准确地说算不上精品车型。

为何说玛奇朵是精品家用SUV中可以考虑的车型？咱们一起来聊聊，WEY玛奇朵刚上市不久，新车共推出原萃版、特调版、大师版三个版本车型，售价在14.58-15.98万元之间。新车亮点颇多，如搭载比肩“两田”混动技术的DHT混动系统，0-60km/h加速时间仅需4.1秒，动力性能媲美2.0T发动机，同时还兼顾燃油经济性，其百公里综合油耗4.7L。

此外，新车配备高通8155芯片、AI智能面部识别、W-HUD抬头显示、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘等丰富实用的配置。以上配置看看同级合资车型，大家客观的说，有玛奇朵丰富的配置吗？以上大致地描述了一下玛奇朵具有配置和功能，下面咱们具体来看。

玛奇朵车长4520mm，轴距是有2710mm，是一个比较标准的紧凑型SUV的尺寸。高配车型配备18英寸轮毂，入门版则是17英寸，双色的五幅运动轮毂加上车尾上翘的小尾翼，确实比较年轻运动。不过让人眼前一亮的还是“布焦绿”的车身颜色，比较符合当下年轻人的审美。

内饰依然是主打科技感和年轻化，配色是以深蓝色和浅灰色为主，搭配一点黄色的线条，看起来干净利落，这里14.6英寸的中控大屏，两幅式的多功能方向盘，水晶电子档把和旗舰SUV摩卡一样，还有无线充电、全景天窗该有的配置都有。

智能化配置方面，玛奇朵搭载高通8155芯片，该芯片的算力高于市面车型车机运算能力3倍、AI运算性能7-8倍的优势，这帮助玛奇朵打造数字座舱体验立功不小；此外，还配备了W-HUD抬头显示等多屏联动，以及AI智能面部识别、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘、ACC全速自适应巡航、LCK车道居中保持等27项智能驾驶辅助功能，这对行车驾驶安全提升不少。对比一下同级车型，玛奇朵的多项配置还是同级首次搭载，不得不说诚意不小。

动力方面，玛奇朵搭载“1.5L+DHT”动力总成，综合最大功率140kW，峰值扭矩370N•m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒，动力性能媲美2.0T发动机。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出，解决传统混动产品高速超车乏力痛点。这就是DHT混动系统的优势所在。

混动最大的卖点就是省油，玛奇朵百公里综合油耗4.7L，续航可达1100公里，然而在此前玛奇朵的实际试驾测试中，新车在综合路况的道路上普遍油耗都在4.7L左右，甚至还有实测油耗更是低至3.8L/100km的油耗表现。因此，玛奇朵搭载长城DTH混动系统后，就成了玛奇朵一箱油能跑1100公里的秘密。不仅如此，玛奇朵的驾驶的平顺性、动力的输出、响应速度以及整车的静音性、舒适性表现都不错。不得不说，这样的燃油经济性表现是十分迎合家庭用车需求的。

作为首台搭载长城柠檬DHT混动系统的新车型，玛奇朵智能化程度高、省油、续航长、用车成本低是玛奇朵的主要卖点。燃油经济性表现确实让人眼前一亮，此前开过本田的i-MMD、比亚迪的DM-i车型，尽管本质上没啥区别，但玛奇朵的混动更智能，开起来十分安静更像一辆纯电车型。当然，玛奇朵的智能化的车机系统和自动泊车等众多丰富实用的功能则是锦上添花的配置。因此，玛奇朵可以说是一款精品的家用SUV，十月买车的朋友，不妨考虑一下。

图文：代同令