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旅行版作为一款由轿车衍生而来的车型，在国内市场或许“叫好不叫座”，但在欧洲却是一款极具地位的车型，几乎任何品牌车系都会考虑到推出旅行版。
甚至有奔驰在C级上衍生出C63 AMG旅行版车型，奥迪基于A4基础上衍生出了RS4，但偏偏宝马未有基于3系旅行推出M3旅行版。
即便在海外地区有见到过，也都可能是改装而来的，例如前不久一辆民间代号“F81”的车型被警方查获后销毁，要知道宝马官方从未生产过的F系列M3旅行版。
有趣的是，在这辆车被销毁不久后，宝马M部门的CEO Markus Flasch在个人Ins上发布了现款G系列的M3 旅行，意味着这代M3将有旅行版车型推出，届时将于竞品展开竞争。
外观上，新车是基于G系列的M3打造，所以整体会保留M3雷霆版的诸多设计，前脸以同款更大的“双肾”搭配前包围中集成的大尺寸通风口，这部分设计在此次流出的谍照图中亦可看出。
车身侧面，同样采用了M3雷霆版的宽体套件+M运动轮圈等，暗示了新车将拥有强悍的性能表现。唯一不同的是，旅行版使得车型更加扁平而修长，预计与3系旅行版相当。
尺寸方面，新车长宽高分别达到4709mm／1827mm／1470mm，轴距达到2851mm。
尾部方面，新车包裹非常严实，有外媒猜测，大部分的设计变化将会在尾部呈现，但也能看出采用了双边四出的排气设计。
内部方面，相信将于M3雷霆版不会有太大差别。
预计新车有望采用中期改款3系相同的设计语言，配备贯穿式曲面双联屏，并搭载最新iDrive8.0车机系统 ，整体更具科技感。
动力方面，新车将与M3轿车共享动力总成，意味着旅行车型也将搭载宝马M3 M xDrive 雷霆版同款的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率高达375 千瓦（ 503 马力），峰值扭矩为650牛·米。
匹配的是8速 Steptronic Sport 自动变速箱，以及配备四驱系统。据外媒此前报道的消息，新车预计会在2022年11月开始生产，发布时间预计在2022年三季度左右，意味着正好赶上3系的中期改款，所以内饰或将采用最新的设计。
作为一款性能旅行车，新车上市后将和奥迪RS4 Avant、奔驰C63 Estate互相竞争。
奥迪 RS4 Avant
奔驰 C63 Estate
事实上，早在宝马E46这代M3就有消息传出官方将推旅行版车型，可惜这台车迟迟不见量产，纵使很多“瓦罐”爱好者大失所望。
宝马 M3 Touring 概念车
时至今日，宝马官方终于宣布将推出全新M3的旅行版，这也意味着宝马史上首个量产M3旅行版车型即将到来。要知道这是BMW M第三次量产Touring，之前均基于M5系列打造而来的。
网友1：性能瓦罐，奥迪才是YYDS！
网友2：旅行车的线条比例，真的秒杀双门跑车版本。
网友3：目前国内高性能旅行车，RS6纵横捭阖。
网友4：又帅又能打还能家用，夫复何求？
网友5：不引进国内，白搭！
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