溜背跨界、1.1米巨幅屏 福特EVOS科幻感堪比新势力

EVOS，是长安福特智能化的一个新样本

经济观察网 记者 高飞昌 在锐际、福克斯旅行车、探险者等多款年轻运动化的新车之后，长安福特又带来一款跨界个性的中型SUV——EVOS。近日，福特EVOS开启预售，四款车型预售价22.78万-26.09万元。

EVOS是长安福特在2021年主打的重磅产品，也是福特中国2.0战略之下，经过本土化设计的重点车型，体现出长安福特为迎合年轻、个性、智能化消费时代的产品打造崭新思路。而EVOS给出的答案就是个性与智能。

首先从外观设计看，福特EVOS有着明显的溜背造型，且采用双拼色设计。这是福特最新“势能美学”设计理念的表现。新车轴距达到2945mm，车长近5米，妥妥的中型SUV的体格，要在这样的体型上作出协调的溜背风格，非常不易，但EVOS做到了。

在四款车型中，采用Ford Performance设计的EVOS ST-Line车型吸睛度十足，该车的贯穿式风刃灯带、呼吸式3D“动能鳞甲”、尾部流畅的“快背”造型，加上内饰精致红色饰条环绕座舱，体现出福特ST-Line的运动性能特色。

内饰方面主要体现EVOS的智能化所在。这款车提供了5.5㎡的智能环抱座舱，1.1米的巨幅屏更是同级别少见，这一巨幅屏幕整合了12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，配合B&O回音壁，带来强悍的堪比新势力车型的观感享受。

智能互联系统方面，EVOS搭载福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，整合百度人工智能技术，可识别自然语义。通过手势控制可以实现主副驾分屏协同合作。此外，还有人脸识别、海量娱乐出行服务功能。

智能辅助驾驶方面，福特EVOS搭载全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统， 拥有多达18项智能驾驶辅助配置。

作为福特在国内首款搭载FNV智能互联全网架构的燃油车，EVOS拥有整车进化的能力，超过全车95%模块支持空中升级，覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块，通过整车OTA给EVOS车主带来常用常新的用车体验。

动力系统方面，福特EVOS搭载2.0T+8AT黄金动力组合，百公里加速仅为6.6秒。这一套动力系统已经在锐际等车型上搭载，较为成熟可靠。

值得一提的是，作为一款溜背造型的SUV，福特EVOS并没有因此牺牲了车内空间，反而是做了很多改进。同级超长2945mm轴距和1920mm车宽，让EVOS拥有近5.5平米（投影面积）同级超大车内空间，在中国消费者非常看重的后排空间上，不牺牲后排座垫长度和舒适性，还实现了领先同级的后排膝部空间、肩部空间和头部空间，这些归功于福特工程师的巧思。

此外，为了提升车辆的档次感，福特EVOS采用一套被称为“卧龙苏醒”的智能迎宾感应系统。当车主靠近的一瞬间便自动开启，头尾车灯依次点亮，格栅如鳞甲般起伏，隐藏式门把手缓缓弹出。从登车的那一刻起就让科技仪式感贯穿始终。长安福特认为，一款高档中型SUV的车主应该享受这样的仪式感。

在长安福特的SUV产品谱系中，包括紧凑型的锐际、中型SUV锐界、中大型SUV探险者，而EVOS定位于跨界中型SUV，是一款更个性化的车型。

从市场竞品的角度，福特EVOS将与德系的大众途观L、探岳，以及日系的本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏、美系的别克昂科威等车型竞争，与更高一级别的丰田汉兰达、大众途昂等中大型SUV也存在竞争关系。与竞品车型相比，福特EVOS主打个性化造型与智能化特色。而2.0T+8AT的动力系统也是一大优势。

当前汽车市场受到“缺芯”等众多不利因素影响，不过长安福特在2021年的市场表现仍旧稳定。数据显示，2021年9月份，长安福特实现了销量同比和环比的双增长，达到了20707辆。1-9月份，长安福特共完成了141520辆销量，同比增长4.4%。

随着个性、智能化的新车福特EVOS的到来，长安福特的市场表现有望进一步提升。