意大利Salami - 阿尔法·罗密欧朱丽娅GTA实车测试

“Salami”是意大利当地美味，它是一种肉肠，外面裹有一层粉状的白霉，切开后的肉肠则是嫣红欲滴，肉香四溢。这个美味的由来和德国肉肠有着一点历史关系，应该说是模仿借鉴吧。

其实这就和阿尔法·罗密欧这个品牌一样，我相信很多人没去过意大利，更不用说探索了，所以也不会知道这种当地美食的存在。阿尔法·罗密欧就像是切开后的Salami，体验尝过后才知道它有多香。

同样的，这台阿尔法·罗密欧Giulia GTA依我看来，它也借鉴了德国性能车的优秀特质，显然阿尔法·罗密欧不想从欧洲性能车的大军们中掉队。

近日，阿尔法·罗密欧的首席执行官让·菲利普·英帕拉托（Jean·Phillipe·Imparato）亲自下场，体验和测试了把新款Giulia GTA原型车。这次测试地点在意大利皮蒙特的巴洛科（Balocco）测试赛道，一条始建于20世纪60年代的赛道。英帕拉托本人自幼就对跑车以及赛车充满了热情，所以他对能参与到这台车的研发而感到兴奋，并且这是他第一次与这台自己公司生产的性能车接触。

强大的性能，稳定的车尾，整台车在赛道上的表现用稳定来形容更贴切，犀利的过弯动态令人热血沸腾。英帕拉托下车后便如是说到。他表示：“这台车给我留下了深刻的印象，这是一次独特的体验，在Balocco体验这台拥有原始机械感的汽车非常具有意义，而且这里也有很多赛车传奇人物的脚印，他们与我们一同铸就了阿尔法·罗密欧”。

他说出了阿尔法·罗密欧品牌对速度的热情，巴洛科赛道一直以来都是阿尔法·罗密欧的测试场地，用于开发其的新车、原型车，甚至赛车。这条综合道路长度超过65公里且复杂的赛道，刻下了多少经典车型的胎印，这里的柏油路对阿尔法·罗密欧来说有着非同一般的意义。

1965年时，阿尔法·罗密欧的Giulia Sprint GTA就是在这里完成了测试与开发，它是Giulia Sprint GT的升级版，其车身使用铝材代替了钢材，搭载更轻的铝制发动机，这正是GTA中的“A”的含义，这个字母代表了Alleggerita，意为轻巧。时隔60年后，阿尔法·罗密欧再次回到巴洛科进行测试开发，新款Giulia GTA也是对前辈最好的致敬。

如同Giulia Sprint GTA一样，新款Giulia GTA同样是以轻量化为主，车身大量使用了碳纤维、铝，以及聚酯材质的部件，这让它比四叶草版Giulia进一步减重100公斤。其动力系统同样来自四叶草版Giulia，搭载2.9升Bi-turbo发动机，将原先的功率从510匹升级至540匹，结合减重的车身后，为它带来了2.82公斤/马力的推重比。

而新款Giulia GTA的空气动力套件为改进设计，得益于阿尔法·罗密欧长期与索伯车队的合作，Giulia GTA的空气动力学研发得到了他们的支持，使用了专属空气动力套件。

另外，索伯也为Giulia GTA提供了大部分的定制碳纤维部件，包括前保险杠、侧裙、扰流器等外观件，所有这些升级都将为Giulia GTA带来更稳定的高速表现。这也就不奇怪英帕拉托下车时，脸上带着的那一丝满足，就像一个喜爱汽车的老小孩一样，而且Giulia也确实是一台非常漂亮的汽车。据悉，该车将限量生产500台，并有计划进入中国国内市场销售，一起拭目以待吧。文/谢翀