全新Jeep大切诺基发布，豪华范更浓，新增插电混动版本

日前，Jeep发布了全新大切诺基车型，新车在造型和配置上有着全面的升级，将提供Laredo、Altitude、Limited、Overland、Trailhawk、Summit 和 Summit Reserve共8款配置车型，并首次引入4xe插电混动车型。据悉，新车将于今年第四季度在海外上市，而4xe插混版则需等到2022年初。

在外观方面，全新大切诺基几乎照搬了大切诺基L的设计风格，标志性的七孔进气格栅拥有极高辨识度，同时还采用了全新的大灯设计，车头下部是长方形的下格栅设计也带来不错的运动气息。而4xe版本车型的前侧还采用了蓝色的拖车钩来凸显出其新能源车的身份。

由于全新大切诺基定位低于大切诺基L，所以它采用五座布局。车身尺寸上，相比大切诺基L，新车长度减少289mm，轴距缩短127mm，为2964mm。车身侧面设计采用了贯穿式线条，D柱采用前倾式设计营造悬浮式的效果。门板下方还采用内凹式设计，整车的底部还有黑色包围，越野气息浓郁。尾部设计细腻有层次，狭长的尾灯设计与车头前后呼应，有着不错的辨识度。

内饰方面变化比较大，仪表、中控台部分使用了10.1英寸的全液晶仪表和中央显示屏，副驾驶还拥有一块10.25英寸的屏幕供乘客娱乐使用，同时还集成UConnect 5娱乐信息系统，后排乘客也有娱乐系统设置。

 顶配Summit Reserve车型的配置相当奢华，标配Palermo真皮内饰和950W 19扬声器McIntosh立体声音响，并有带主动制动和行人/骑自行车者检测的碰撞警告、后方交叉路径检测、自适应巡航控制、主动车道管理、带车道保持辅助的车道偏离警告、高级制动辅助、盲点监测等驾驶辅助功能。此外还提供夜视摄像头、交叉路口碰撞辅助和驾驶员检测等配置的选装。

动力方面，新车提供三种动力系统。入门级车型使用老款的3.6L Pentastar V6发动机，最大功率293马力，峰值扭矩348牛·米，可牵引重量达2812公斤。高配车型则采用5.7L Hemi V8发动机，最大功率357马力，峰值扭矩528牛·米，可牵引3265公斤。

全新的4xe插混车型则采用2.0T四缸汽油发动机与双电机的动力系统，最大功率375马力，峰值扭矩为637牛·米，并采用17kWh的电池组，纯电续航40km，理论总续航里程则为708km，牵引能力为2720公斤。

值得一提的是，Trailhawk为越野车型，配有离地间隙高达28.7厘米的Quadra-Lift空气悬架和带有电子限滑后差速器的Quadra Drive II主动分动箱。此外可断开防倾杆也将应用到全新一代车型上。

编辑点评：全新Jeep大切诺基内外都有着显著的变化，更时尚也更豪华，而且还增加了插混版丰富了产品线，新车预计将于2022年初进口中国市场。喜欢Jeep的朋友慢慢期待吧。