长城汽车高端品牌「WEY」的定位比较尴尬，因为在设计与技术储备方面，WEY装备的都已经是哈弗品牌相同的选项。其量产车中只有VV7的平台与设计在哈弗中找不到同款，剩下的两台都有“原型车”。

• VV5≈哈弗F5
• VV6≈哈弗F7

下面来看一看VV5与F5的相似度吧。

图组1：前置45度

图组2：后置45度

内燃机与变速箱

WEYVV5指导价为12.58~14.78万，旗舰版为2.0T版本。然而这台车的大排量版本只有两驱，相同的预算可以选择到「哈弗F7x四驱性能版」，该发动机同样为4C20B型2.0T，且变速箱都是长城DCT450型七档湿式双离合的前提下，多出四轮驱动系统的F7X可以实现“6.6秒”的高性能，同时还有更丰富的配置，所以VV5的高配版本不值得考虑。

「1.5T版本」VV5装备的发动机为“E15BA型1.5T”，动力储备126kw/287N·m（1400~3000rpm）。很显然这台发动机是「4B15B型1.5T」的小改款，其动力储备为“124kw/285N·m”（1400~3000rpm），两台机器的差异是可以直接忽略不计的。那么指导价11.48~12.58万且优惠幅度更大的哈弗F5，其综合性价比难道不比VV5高得多吗？

技术储备等级差

• WEY品牌最大的硬伤是什么？

标准答案：长城汽车没有更高等级的平台可以选用，或者说哈弗品牌以「降维打击」的模式消耗了长城汽车所有的技术，不能否认哈弗品牌的SUV是很有些性价比的。那么使用相同平台的SUV，只是更换了车标和设计就要提升产品定位，这种模式真的合理吗？对于更懂车的消费者而言，选择长城汽车一定会考虑哈弗系列，WEY除了浮夸一些的设计以外没有其他亮点。

总结&建议：以VV5小排量版本的预算，建议选择哈弗F5；大排量版本的预算应该选择F7X四驱版。以VV6两驱版预算应选择哈弗H6-GT，或者一步到位选择哈弗F7基础版四驱高配。VV7全系选项都只有前轮驱动，这台车是没有什么操控品质可言的；相同的预算应选择传祺GS8，宋ProDM，甚至是探界者550T低配，四轮驱动是SUV的灵魂。（提升操控极限&通过能力）