趁热打铁? 雪铁龙“C4”正式换代, 前脸依旧凡尔赛, 内饰再次升级

最近这段时间，法系车总算是找到了所谓的专属感，刚刚上市的“凡尔赛C5 X”取得了非常不错的成绩，有网友说，这是法系车在国内市场的又一个新的起点，对于这样的说法，小编也是比较赞同的！就而在这款车上市不久，第二款法系车的“凡尔赛”来了，这款车就是已经在海外市场正式亮相的全新一代的“C4”！或许是因为凡尔赛C5 X已经有成功的迹象，所以这款C4也保留了大部分原始车型的元素，但也为了展现出它的特别感，细节上的升级也非常明显。

而且这款车在外观上还借鉴了C5 Aircross的部分元素，这也让它的整个外观具有较高辨识度！在整部车的正面上，分体式的大灯显得格外地突出，并且内底熏黑处理的分体大灯极具辨识度，分体格栅内部采用黑色网格布局。底盘方面比起以往有了明显的升级，侧面上，这款车展现出来了一种柔和的美！所以这款车并没有设计明显的腰线，仅以一种宽体包围呈现，前后的轮眉还是能够展现出它出色的设计功底。这款车同样采用了一种溜背设计，哑光黑色的车身包围富有运动气息，尾灯造型和头灯相近，略微上扬的扰流板增添了尾部层次感。如果要给这款车的外观打一个分的话，那么80分应该不是问题！

比起外观，内饰的改变更是相当的直接，首先新车配备的两幅式多功能方向盘与凡尔赛完全一样，液晶仪表和悬浮式中控屏科技感十足。而且HUD的尺寸也变得更大，仪表台上方隆起的造型也是别出心裁。不知道你们注意到没有，新车同时装配后排中央扶手和空调出风口，也全部采用了银色的材料组成，在质感上绝对要碾压日系三强。

凯迪拉克有美系大沙发，日产也有移动大沙发，而这款雪铁龙C4则和凡尔赛一样采用了法系大沙发。但这款座椅看起来确实要舒服很多，长时间坐上去，支撑性会出现明显的不足，雪铁龙凡尔赛级是这样，不知道这款全新一代的C4有没有改变这一缺点。在空间方面，这款车的后备箱纵向尺寸更大，所以它的装载能力，小伙伴们大可放心！

动力方面，全新一代C4采用了多套动力系统，其中燃油版搭载的是1.2T汽油机和一台1.5T柴油机，而且根据车型不同提供6速手动和8速自动变速箱。而纯电版搭载的是最大功率为101kW的电动机，配备50kW·h的锂电池组，百公里加速时间9.7秒。新车支持慢充和快充的充电方式！这款车将会在明年的中下旬左右全面上市，不知道这款雪铁龙能否延续凡尔赛的火爆，我们也拭目以待！