日系最良心SUV丰田C-HR,这车到底如何？快来听下车主的真实感受

今天邀请一位丰田C-HR车主分享他用车一个月后的真实驾驶体验，希望能为你对丰田C-HR的进一步了解带来一些帮助。

【最满意】我认为一辆车最重要的是颜值，动力和操控，颜值就是外形上的表现，让别人一看见就是赏心悦目的感觉，这样的外形才叫做完美；动力主要就是一辆车的速度表现；操控主要就是驾驭这辆车的感受；我对丰田ch r最满意的就是这三个方面，颜值方面简直就是太酷b了，SUV的底盘，超级跑车的车身，直观犀利的线条，动感十足的造型；动力方面2.0升的自吸发动机配备模拟10速cvt变速箱，动力输出充足，这台车在速度上的表现很满意；操控方面最大的感受是精确度高，方向盘灵活度好，控制起来轻松舒适。

【最不满意】最不满意的是这辆车的内饰，用表里不一来讲可能有点过分，但是丰田chr内饰确实很一般，硬塑料材质的使用率较高，特别是冬天上车之后摸到哪都是硬邦邦的，第一感觉就是很廉价，第二感觉就是手感不太舒服，第三感觉当然就是不喜欢了；车辆在通过颠簸路面时偶尔会出现异响问题，主要集中在左侧b柱位置类似于敲击的声音，频率与车速有直接关系，但发生的几率不高，暂时可以忍受；异味问题也是有存在的，新车放了半个月左右味道才淡了许多，感觉丰田品牌在处理异味方面不是特别强悍。

【空间】有的人认为丰田chr的弱点就是它的空间，但是我认为看问题要看全面，对于不同需求的人，这辆车的空间展现感完全不同，就像我完美单身贵族，我对车的需求量不高，求的就是速度和炫酷的外形，这样丰田ch r就满足我的所有需求，空间方面我觉得也很好。我的身高1.76米，头部空间12公分左右，身体可以做一些幅度很大的动作不受任何空间方面的局限，后排就是放一些常用的东西，类似于衣服书包还有电脑，后备箱就是一些刷车工具和平时一些运动的器具。

【动力】动力方面表现让我满意，第一是发动机的输出上很线性，动力方面没有太大的波动，不是忽高忽低，忽慢忽快的而是很平缓的过渡；第二是这辆车的加速感也很好，随着油门开度的逐渐增大，速度和动力也随着时间在增加，增加的过程是平稳的，动力输出是强劲的，感觉上百公里提速很快，没有肉肉唧唧的表现；第三在高速上轻松跑到每小时120公里，因为车的外部轮廓设计风阻较小，所以动力方面还有很大的提升。

【操控】操控方面是这辆车的一个优点，首先操控系统上是非常健全的，该有的配置全部都有，一些功能在操控方面起到了很好的辅助性作用，就像是巡航定速功能或者方向盘上面的多功能按键；其次操控上的感觉很舒服，方向盘转动起来属于很轻盈的状态，前方视野特别开阔几乎是可以看见车头的边缘，这样在泊车的时候很方便，车头的精准度很高。最后通过弯道很平稳，之前开朋友的车就会觉得晃来晃去的，开自己的车根本没有这种感觉。

【油耗】这辆车在油耗方面的表现不高，虽然是一台2.0升的4缸自吸发动机，但是油耗表现与一般的家用紧凑型轿车不相上下，如今的总行驶里程是1300公里，百公里的平均油耗是6.7升，我也会用手机记录平时的油耗表现。

【舒适性】排除后排空间的感觉，整辆车的舒适性我能给到95分，第一座椅很舒服，与身体接触面积够大，内部填充物够多，对身体有包裹和固定作用，能够有效的减缓身体的压力；第二坚实的底盘和前后独立悬挂的配置能够有效的减缓震动，保证内部中最好的平稳性。

【外观】丰田chr颜值最让我心动，取长补短的车身设计，华丽精致的线条走向，力量感十足的宽体感觉，外凸的尾灯形象特别有个性，前大灯的轮廓是非常犀利的，点亮之后的效果更加漂亮，所以整个车的外形我是满意的。

【内饰】内饰方面其我也不想多说什么，毕竟这辆车的落地还不到17万，有太高的要求也不太可能，只是希望厂家在材料选择方面能够更厚道一些，在做工方面能够更精致一些，塑料感不要弄的那么强，多多少少也要有一些豪华气质。

【性价比】买车预算18万以内，丰田chr的价格让我很满意，作为一辆年轻人的代步工具，它的外形满足了我的虚荣心和追求，它的动力也是特别充足的，这辆车是值得拥有的，性价比是可以的。

【为什么选择这款车】其实轿车和SUV二者都有各自的优点和缺点，选择最适合自己需求的才是重要的，但是我这个人就是比较贪心，我既想拥有轿车的舒适性，又想拥有SUV的视野和通过性，纠结来纠结去才觉得跨界式SUV最适合我，既拥有了轿车的身体又拥有了SUV的底盘，通过性棒棒的，舒适性美美的，可谓是众里寻他千百度，蓦然回首丰田chr就在门口处，真的特别喜欢和满意。