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丰行大漠阿拉善 冲沙越野两无误

今年的阿拉善英雄会有几个亮点,一是牧马人少了,放眼望去像坦克300皇冠陆放、荣放、探险者这类,既在城市中出现频率多、但又带有越野属性的SUV身影多了起来;二是自驾出游去阿拉善的车络绎不绝,但带着用户组团去的车企也搞得有声有色,比如今年一汽丰田的“丰·行大漠”沙漠嘉年华体验营。

 

 

因此,在接到邀请后,得知是国庆放假期间的行程,我的第一个反应是:去!

 

落地银川,一路向西,三个多小时大巴,历经国道、省道以及很长一段沙漠公路不停歇地驰骋之后,我也终于第一次来到了向往已久的阿拉善。

 

 

从性格上来说,并不粗犷的我,自然也没有那种对于越野、冲沙的狂热,也不喜欢那种风吹日晒雨淋的驾驭。

 

但古诗里那句“大漠孤烟直,长河落日圆”、“吹尽狂沙始到金”,却让我对沙漠里的日落和这一大片黄沙,对幅员辽阔的祖国的特殊的地理与地貌,有着一番心驰神往。

 

所幸,一汽丰田独创IP“丰·行大漠”沙漠体验营在阿拉善的开营,实现了我的梦想,更让我首次在沙漠里激情驾驭,感受着越野带来的激情与魅力。

 

 

在阿拉善,一条从远方的公路伸展过来,又延伸至看不见尽头的远方。路两旁的沙漠,一道道车辙划过,远处的沙丘上各类越野SUV在那里激情冲砂,车顶上红色的小旗伴随车辆的驰骋在风中摇曳,在一片荒芜与大漠之上,七七八八的车辙、流动的车影,越野爱好者们开创着属于自己的路。

 

我们坐在RAV4荣放之上,在专业教练的带领下,去感受着它在沙漠“庞巴迪赛道”中如鱼得水的穿行能力。

 

 

“庞巴迪赛道”是一条路程仅不到2公里的沙漠赛道,除了复杂的沙漠路况,坡度也不小,加上沙漠里大风肆虐,想要轻松驾驶不仅考验着驾驶者,更是对车辆综合性能的考验。

 

所幸,配备了HAC上坡辅助控制系统,加上实用的VSC+系统,使其在沙漠中的起步和爬坡都轻松自如,在沙漠中转向整车也相当稳。

 

 

在SPORT运动模式下,的四驱系统使得前后轮动态扭矩能智能分配,不仅提高了车辆的沙漠通行能力,也让它在沙漠路况中,轮胎不易打滑。而四驱Lock模式也让具备了沙漠的脱困能力。

 

因此,这款SUV,不仅能够兼具燃油经济性,同时兼具操控感,畅行起沙漠也显得游刃有余,确实在为“有路就有丰田车”进一步正名。

 

但令我最为惊喜的,是我们独立试驾旗舰大7座SUV——环湖驰骋的一段,这是笔者第一次在沙漠里开车,而这也是条沙漠里的道路。

 

 

在沙漠里,其实本没有路,但伴随着无数车辙的行驶,自然也走出了一条越野之路。

 

这条环湖沙漠路,路况极其多样,多数为砂石和搓衣板路,并且小坡与小坑出现的概率起伏不定。

 

 

当车队编队行驶之后,风沙伴随着一骑绝尘飞扬起的沙粒,一众车队冲过风沙之后的景象,显得尤为壮观。

 

坐在主驾位置上放眼望去,HUD抬头显示非常清晰与好用,它能让你在沙漠中不仅能即使关注到行进的速度,更有一些安全与智能驾驶辅助的提示,让人不用刻意低头关注仪表盘,而忽视了前方的复杂路况和车辆。

 

 

凭借着灵敏的油门响应以及较强的E-Four电子四驱,轻踏油门踏板,的动力就能很快响应,同时后轮输出扭矩立马到位。

 

在沙漠路况中,它也能够实现前后扭矩100:0-20:80的切换,配合着AIM四驱综合管理系统,以及基于TRAIL模式,对驱动力、四驱、制动和转向功能综合控制。

 

 

万万没想到,没想到冲沙的能力这么强!其实,基于TNGA-K平台打造的,得益于它传承了丰田陆巡的越野基因。此外,全新调校的前后悬架和底盘,使其拥有较为出众的驾乘体验。

 

但唯一的遗憾,就是环湖的独立试驾,我们仅享受了一圈的体验时光,因为还有200多位由一汽丰田从全国各地邀请来的用户,也像我们一样,要去体验到“丰·行大漠”的实力。

 

 

在我看来,这一次的一汽丰田“丰·行大漠”沙漠中,一汽丰田自创IP“丰·行大漠”的正式启动,不仅让这项国庆假日期间的盛会,有了精神与主旨的指引,更为喜欢和热爱一汽丰田的消费者,提供了一个体验人、车、生活,感受一汽丰田所倡导的“心怀自由、敢于冒险”的积极人生态度,从而也彰显出了一汽丰田深厚的SUV及越野精神内涵。

 

难怪有买了多辆一汽丰田车的用户,以及推荐身边十余个亲朋好友买一汽丰田的用户,还有开着一汽丰田车去环游世界的用户,更有连续成为几代RAV4车主的用户,都在“丰·行大漠”启动仪式上,用他们朴素且真挚的语言,表达出了对一汽丰田的热爱与情感。

 

尽管这一趟行程匆忙、充实,还有与众不同的沙漠生活和房车露营体验。但这一次的阿拉善之行、一汽丰田“丰·行大漠”沙漠,却让笔者觉得意犹未尽,甚至有些难忘与怀念。

 

原来,城市SUV的王者也能冲沙,原来大7座SUV征服起沙漠也能如鱼得水,

 

一汽丰田SUV家族的产品不仅是城市SUV的常青树,在越野世界里同样不输那些专业级越野SUV。最重要的是,它们让我拥有了难忘的沙漠试驾体验,内心满是欣喜与激动。

 

细细品味“有路必有丰田车”这句我从小听到大的金句,在这场金色的沙漠中,在这场充满特色汽车品牌文化体验中,我找到了它的真谛,让我品味良久。

标签: 越野

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