槽点终于改掉了！全新途达实拍，升级盘刹，比坦克300气派

在国内，硬派越野车可以说越来越受欢迎，除了大家熟知的霸道、陆巡、牧马人、途乐等车型外，坦克300、哈弗H9等自主硬派车型也备受关注，尤其是坦克300，更是成为了硬派越野市场上的“香饽饽”，凭借着亲民厚道的价格以及不俗的越野能力得到国内广大越野爱好者的青睐，而为了能够让坦克300“发扬光大”，长城借鉴了之前哈弗H6的“套路”，推出了多种版本，确实，这样的“套路”起到了很好的效果。

但是，今天咱们要说的并不是坦克300，而是坦克300所谓的最大劲敌——日产途达，众所周知，现款途达在国内的发展前景并不乐观，作为一款二十万级的合资SUV，竟然存在“鼓刹”这种低级“问题”，确实令人理解不了，这也成为了途达被吐槽最多的地方，而从曝光的新款途达来看，新车可以说改掉了这个“槽点”，升级为了盘刹，并且在很多细节方面进行了调整，展现出了更强的实力，目前，新款途达已经在海外上市，预计将会在明年实现国产。

相信很多人选择途达，都是被这款车的硬朗的外观所吸引，而此次新车可以说延续了此前硬朗的风格，彰显出了比较硬派的一面，前脸的造型辨识度非常高，超大面积的V型格栅看到了几分途乐的影子，内部横幅式镀铬饰条的装饰多了几分精致感，两侧灯组采用了分体式设计，棱角分明的大灯组非常的锐利，下方雾灯细节的处理很到位，加入了镀铬饰条装饰，与格栅形成了呼应。

车身来看，新款途达的设计显然更硬派了，肌肉感十足的线条搭配上硬朗的造型，彰显出了硬派越野该有的狂野气息，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，看上去更加立体；尾部方面，造型依旧很敦实，尾灯造型进行了一定的调整，造型更加的细长，搭配上中间的镀铬饰条，拉伸了尾部的横向效果，下方底部的后包围同样是加入了镀铬元素装饰，硬朗的一面得到了进一步的强化。

内饰方面，新车的布局基本上延续了现款，但在氛围的营造上却时尚温馨了很多，黑色和米色的双色搭配起到了很关键的作用，面板采用的是软性材质包裹，并加入了适量的镀铬饰条，用料搭配上非常合理，拼接缝的处理比较严谨，做工上很扎实，内嵌式液晶中控屏不失大气，液晶仪表显示信息非常的清晰，而在配置方面，像全景天窗、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入、皮质座椅以及自动空调等都有配备，表现很全面厚道。

动力组合方面，新款途达做出了一定的调整，变速箱换成了全新的8AT，引擎搭载的依旧是那台2.5L自吸发动机，这套动力最大功率为193马力，峰值扭矩为245N·m，并且配备了四驱系统以及差速锁，此外，之前的碟刹换成了盘刹，机械手刹换成了电子手刹，这样的升级可以说很有必要。

新款途达整个的表现可以说顺眼了很多，针对此前的“槽点”进行了升级，展现出了这款车该有的实力，如果价格上能够有亲民的表现，我想竞争坦克300还是很有戏的。关于新款途达，大家还有什么想要说的？