全新一代奥迪A4曝光，设计风格大改，或是最后一代燃油车

奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L虽然不是最便宜的BBA车型，但它们绝对是最受欢迎的BBA车型，自从进入国内以来就没有为了销量而发愁。三者之间的销量也长期势均力敌，谁也不服谁。

但进入2021年，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L之间的差距也越拉越大，宝马3系卖得比大多数合资A级轿车还好，奥迪A4L的表现则是中规中矩，而奔驰C级8月份销量甚至不足5000辆。

奥迪A4L之所以不敌宝马3系原因有两个，一方面是因为宝马3系刚完成改款，正是强势期；另一方面则是芯片危机，奔驰C级同样也是受到了芯片的影响，现在购买奥迪车甚至都只配一把车钥匙，可见芯片荒是多么严重。而宝马在去年就已经高瞻远瞩，早就囤积了大量芯片，这也是宝马今年销量不减反增的原因。

待芯片危机过去后，宝马3系将面临巨大挑战，原因就是全新一代奥迪A4将于2023年上市了，近日网上也已经曝光了全新一代奥迪A4的假想图。虽然是假想图，但毕竟没有不透风的墙，或多或少具有一定的参考价值。

从假想图中来看，全新一代奥迪A4采用了奥迪家族最新的设计语言，与现款车型有着很大区别。新车更像是在今年上海车展亮相的Audi A6 e-tron concept概念车，这或许也是奥迪未来设计方向。

新车前进气格栅尺寸不仅变得更大了，且还圆润了不少，不再是规则的六边形格栅设计。不过格栅内部依旧是熟悉的网状结构，同时两侧的进气口也变得更为夸张，极具战斗气息。

提到奥迪，怎能不提它的车灯呢，毕竟“灯厂”的名号可不是浪得虚名的。全新一代奥迪A4的前大灯组也是采用了全新的设计，变得更加细长且尖锐，大灯内部拥有多条上扬的灯带，营造出了凶狠的气势，至于点亮后的效果嘛，肯定是不用担心的。

而来到侧面，可以明显地发现，全新一代奥迪A4并没有一味地追求所谓的运动感，更多的是针对家用，这一点从尾部的设计上就可以体现，并没有采用极具运动风格的溜背式设计，这样做的好处就是可以保证后排头部空间。

最后就是在动力上，全新一代奥迪A4预计将继续搭载2.0T发动机，毕竟宝马3系和奔驰C级都没在动力上做出太大改动，全新一代奥迪A4也没必要对动力进行升级或阉割。

不过按照奥迪的新能源发展计划，全新一代奥迪A4必将会推出插电混动版以及纯电版车型，其中插电混动版车型的纯电续航里程或将达到100km。而纯电版车型有望被命名为A4 e-tron，其具体的动力信息官方也并未透露。也有消息称，全新一代奥迪A4纯电版车型将基于与保时捷联合研发的PPE平台打造，届时必定会让整车的竞争力大幅提升。

值得一提的是，奥迪官方已经确定了全新一代奥迪A4也将会衍生出高性能版车型——RS 4，预计也将继续搭载2.9T V6发动机，不过将新增电机组成混动系统，其综合功率相较于现款车型会有一定提升。

写在最后：

从奥迪对未来的发展规划以及全新一代奥迪A4将于2023年上市的这个时间节点来看，全新一代奥迪A4或将是最后一代燃油版A4车型，以后的奥迪A4将被A4 e-tron所取代，同时竞争对手宝马3系和奔驰C级也是如此。